（南昌大学 机电工程学院，南昌 330100）

0 引言

随着人们对生活品质需求的日益提高，私人汽车已经成为中国家庭的必需品。但随着城市中汽车数量的急剧增加，停车问题成为各个大、中城市面临的一大难题[1]。数据显示，2010年以前建造的老小区，规划配建的车位在0.3～0.8之间， 老旧小区和次新住宅区公共区域小，且没有足够的空间增建集中式停车场立体停车库[2]，“停车难”问题亟待解决。

通过调查统计，60%以上拥有私家车的居民希望能够采取地上停车的方式。一方面，地面停车费用仅为地下车库停车费用的30%，另一方面，地面停车也易于车主出行。现场调查发现几乎所有私家车都是采用地面停车的方式，但大量的地面停车阻碍了路面交通，过往车辆难以并排双向而行。面对“停车难”问题，78%的住户表示赞成增设停车位，但需要以不破坏小区原有格局为前提。

针对现有装置的一些问题，并结合小区特征，以不破坏小区原有格局为前提，本文设计了一种利用小区绿化带上方空间停车装置的设计研究。本方案将载车板平铺于两侧道路，保证汽车与行人无障碍通行。当车主需要停车时，将车停置于载车板上，以单电机驱动设备分步完成载车板的“垂直升降+水平横移”动作，最终将汽车抬升并横移至一侧的绿化带上方。且小区车主于清晨外出工作，将小轿车取出，对植物接收光照与生长的影响较小、对小区景观造成的影响较小，绿化带的观赏功能得以保证。……