GEELY

关注中国汽车销量排行榜的同学不难发现，在每月庞大且复杂的销售数据统计表中，A级轿车一直长期占据着销量榜首，卡罗拉、轩逸、朗逸等几款车型动辄几万辆的销售数据说明，尽管SUV之风愈吹愈猛，10万元级的轿车市场始终是中国车市难以撼动的主力军。

面对中高端主流A级车市场的激烈竞争，吉利打造出这款名为缤瑞、定位A级运动风轿车的全球战略车型，意图在A级车市场再分—块蛋糕。

外观内饰表现亮眼

近几年自主品牌车型的外观设计越来越出色是众多同行一致认可的，带着试驾前对照片的印象，我终于与缤瑞第一次正式见面了。

初见缤瑞，给我的第一印象这完全就是一台缩小版的博瑞，整体造型沿用了吉利的家族化设计。车头立体式星河回纹前格栅搭配两侧微微向上倾斜的LED大灯，运动感十足，发动机盖上隆起的两道线条和保险杠两侧巨大的进气口强化了肌肉感视觉效果，三条扭转式光弧组成的LED日间行车灯点亮时的辨识度很高，Fastback溜背式造型则为缤瑞带来饱满又精悍的车尾样貌，尾箱上沿的“鸭尾”式造型凸显了运动风格。在两侧尾灯的中间是一条宽大的镀铬饰条，与下部的排气管镀铬装饰上下呼应，层次感十足。

进入车内，粗看缤瑞的内饰布局还是吉利家族老样子，很大程度上是因为受到中控上方那两个空调出风口的限制。但细细品味又会发现其实这套内饰还是蛮有设计感的，直线和弧线的结合很成熟，细节部分的设计也很精致，再辅以仿Nappa肌理皮革的座椅，7英寸的仪表盘与10英寸的中控显示屏组合，大面积软质彩料的运用，很轻松便将高级感烘托而出。……