文／姜永军

“和谐号动车头拖着一节动车车厢、一节红皮车箱、一节绿皮车箱行驶在普通铁轨上，速度能快吗？我们加油站也要分类管理，服务不同客户群，各行其道，才能像火车一样多拉快跑。”2015年，中国石化湖北宜昌石油率先在全省对加油站进行经营体制改革。改革动员会上，公司负责人说了这样一段话。

加油站不分大小，混合管理，很难发挥最大竞争力。宜昌石油决定抓大放小，放水养鱼，按销售规模的大小将加油站分为委托经营、委托管理、自营自管站三类。

权力“放水”给站长。站长成立“一人公司”，对加油站行使委托经营权和委托管理权。分类管理后，“三驾马车”并驾齐驱，精准发力，共拓市场。2017年，公司成品油零售量、非油品销售额分别比3年前增长12.19%和105.74%。

委托经营 激出活力

“加油站委托经营在湖北尚属首次。我们要有第一个吃螃蟹的勇气。”2015年5月，宜昌石油正式进行加油站委托经营改革试点。

公司将前期小站公司改革经验和委托经营的要求相结合，取长补短，周密制定改革方案，对销量较小的28座加油站实行委托经营。通过全市集中统一招投标方式，公开选拔受托人。受托人，为该站的法人代表，拥有经营自主权、自主用人权、自主管理权。加油站可根据市场变化，随时随地调整经营策略，将“船小好调头”的优势发挥到最大。先款后货、盈亏自负的压力，有效促进了站长的精细化管理水平。

权力下放后，站长拥有更多自主权，制定促销策略更具针对性。 摄影/龚黎明

逮勇受聘成为大堰站受托人之后，把站当家来经营，把员工当家人来看待，夏天买西瓜、冬天熬姜汤，过年像家长一样准备好丰盛的年货，在加油站和员工共度整个假期。

他的真情换来了员工的真心。员工们上班时间热情服务开口营销，下班以后送货上门销售非油，成为众人眼里的和谐“家友”站。

因为新修高速公路，原来偏远的大堰站一下成了高速路口站。该站近期将进行改造。逮勇鼓励员工说：“改造完成后，我们站就更是‘香饽饽’了。”

委托管理 激出动力

“管理委托，经营不委托”，是委托管理站的特点，适合年销售中等规模的加油站。2015年11月，宜昌石油对73座中型站实行委托管理，同时对53座年销量较大的站实行自营自管。自此，公司所属加油站全部实行分类管理。

委托管理站与委托经营站最大的不同是没有自主经营权，站长只对加油站基础工作及劳动用工行使管理权。

“经营一条线，管理千根丝。加油站实现委托管理，就要把这千根丝围绕经营主线拧成一股绳，全体员工形成合力，共谋发展。”土城站站长陈中萍在该站实行委托管理后，发出如此感叹。

土城站只有300多平方米的营业场地，2台加油机，便利店不足20平方米。加油站硬件的窘迫，并没有阻挡该站软实力的提升。

站长陈中萍将委托管理当成责任，将经营任务分解到人，人人立下军令状。每位员工以提高销售技能为目标坚持学习、以客户为中心坚持开口营销，以做好每件小事为抓手坚持规范服务。

“三坚持”的管理举措，打造了一支锲而不舍、凝心聚力谋发展的和谐团队。当初的“军令状”，今天如愿变成了“光荣榜”。

2017年，该站实现成品油销售3298吨，比2015年增长65%，非油品销售额达到87万元，比2015年增长190%，月人均激励也由2015年的200元增长至958元，当选市公司先进加油（气）站。

自营自管 激出威力

经营规模大、管理基础好，如何实现更上一层楼，是自营自管站站长最大的压力。

自营自管站经营权、管理权均归属宜昌石油，站长虽然是吃“皇粮”的，但肩负着经营策略的实施者“使命大”、基础管理的执行者“责任大”、目标任务的承担者“压力大”三项重任。能担任自营自管站站长均是公司中技高一筹的“精英”。

仙女站虽然拥有高速公路道口的优势，但不足500米就有一座系统外加油站。“双雄”争霸天天都在上演。站长龚黎明确立了“市场客户一口清、精准施策一步准、多方联动控市场、盯紧对手巧应对”的经营策略，在加油站广泛开展“我为客户做件事”的服务活动。

有的员工给客户送货上门，有的员工为客户代收快递、代缴违章罚款……将客户牢牢地锁定在仙女站。

2017年，该站成品油销量达到1.46万吨，比去年增长57.5%。