夏秀红

[摘 要] 我国大多数的港口物流企业受历史背景的影响，采用传统的成本核算与控制方法，这种处理方式无法反映公司物流成本的真实规模和结构。基于成本会计理论，鉴于港口物流企业的成本核算存在重大的缺陷：不能反映真实的成本信息；绩效评价与考核体系不完善，缺乏约束激励机制；物流成本管理信息化水平不高；无法提供定制化的成本信息。结合作业成本法在港口物流企业成本核算上的科学性，提出了成本精细化管理和成本控制的有效途径。港口物流企业应该加强成本指标考核，统一物流成本核算标准，运用信息化技术优化业务流程以及协调物流各功能之间的效益背反，从而使港口物流企业在投入产出间达到效益最大化，提高资源利用率。

[關键词] 物流；成本；核算；控制

[中图分类号] F253.7 [文献标识码] A [文章编号] 1009-6043（2018）10-0036-02

随着全球经济一体化进程的加快与我国“一带一路”倡议的推进，我国已经进入一个崭新的时代。目前我国的港口物流增长迅速，海上国际集装箱运输量作为我国港口物流发展规模的数据代表在近几年平均每年以两位数的百分比速度快速增长。据2017年相关数据统计，全国规模以上港口完成货物吞吐量1264420万吨，同比增长6.4%，继续保持平稳增长，以沿海主要港口为中心的国际集装箱多式联运网络初步形成。然而，我国大多数的港口物流企业受历史背景的影响，采用传统的成本核算与控制方法，这样的处理方式无法反映公司物流成本的真实规模和结构，让物流成本的有效控制无从下手。

一、港口物流企业成本核算现状

（一）物流成本概念

物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的具体表现，是为了提供有关的物流服务，实现物品在空间、时间上的转移所付出的人力、财力和物力的货币表现。它包含物流各个环节、各项活动的耗费，如商品的包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理等方面的成本。

（二）港口物流企业成本核算存在的问题

尽管2007年正式施行《企业物流成本构成与计算》国家标准，但当前企业很难完全按照国家标准来执行，物流成本核算标准仍然无法完全统一。很多港口物流企业的成本核算不规范，存在重大的缺陷，具体表现在：

1.不能反映真实的成本信息。传统的会计成本核算方法无法准确、详细地提供物流成本信息，尤其是占整个物流成本比例很大的营运间接费用。

2.绩效评价与考核体系不完善，缺乏约束激励机制。传统的会计成本核算方法各部门、各环节间成本费用分摊无法准确匹配，导致成本费用责任不明，绩效评价与考核不便，员工激励约束机制难以施行。

3.物流成本管理信息化水平不高。企业重视业务信息化建设，不重视物流成本信息的收集、处理、发布，大量作业过程的记录只是辅助数据，并未得到充分利用，公司信息加工和处理手段落后，大大降低了公司的市场竞争力。

4.无法提供定制化的成本信息。港口物流企业的客户需求具有个性化、多样性的特点，物流生产作业又是混合进行的。传统的会计成本核算方法无法将成本按客户进行分摊，单一客户或产品的物流成本难以计算。

二、建立科学的港口物流企业成本核算体系

（一）推行作业成本法

作业成本法是以港口物流企业主要涉及到的作业以及各项作业所消耗的资源，依据所确定的资源动因，将资源分配到作业成本库，再根据成本动因，将作业成本分配至最终产品。作业成本法相比于传统的会计成本核算方法，科学之处在于：一是按照资源动因对资源消耗进行分配，将各项资源分配至作业成本库。常用的资源动因包括人工小时、机器小时、材料数量等；二是依据成本动因分析各项作业消耗的资源大小和作业产生的原因。例如运输作业，在各个客户距离配货中心距离相差不大，同时客户对于配送服务的要求相差无几，则可以选择将配送次数作为运输作业的成本动因；而如果客户距离配货中心的距离各不相同，而且对于配送服务提出了特殊要求，就应该选择工作小时作为运输作业的成本动因等。

作业成本法作为目前国际流行的先进的成本核算方法，可以有效地解决传统成本计算方法存在物流成本数据不准确等问题。

（二）强化成本精细化管理

成本精细化管理是对企业成本细化的具体程度，将成本目标层层细分，从横向上将成本中的部分内容转移给职能部门，明确管理部门的职责，合理管控单位作业成本。在作业成本法下强化成本精细化管理，能将公司的加工配送、采购、运输、装卸等各个成本环节进行更精细、更标准的划分，从而更有效控制整个物流成本。

传统成本管理与精细化成本管理的特点表

成本精细化管理的思维替代传统成本管理模式，可以针对每个作业环节收集成本信息，将成本控制中心前置转移至事前和事中并贯穿物流成本发生的全过程。精细化成本管理能促进一线员工关注作业成本，形成良性的激励机制。

三、港口物流企业成本控制优化策略

（一）加强对港口物流企业的成本指标考核

一是港口物流企业应强化成本预算控制管理，设定成本控制的具体指标，层层分解成本项目，按照每一客户和具体航线给定成本目标；二是及时反馈成本核算在具体生产作业中的操作情况，分析产生问题的原因并及时进行修正和完善；三是全面实施成本预算控制，并形成规章制度，落实各项成本考核指标，与管理人员和员工个人绩效考核挂钩，形成成本控制的激励和约束长效机制。

（二）统一物流成本核算标准，增强数据可比性

核算标准的混乱，造成物流服务双方的交易成本高，使成本核算工作缺乏统一的参照依据。企业应以《企业物流成本构成与计算》（2007年版）国家标准为指导，统一和明确企业物流成本的内涵、范围、具体构成和计算方法，使物流服务的供需双方依据科学的成本构成分析方法更好地计算物流实际费用，从而更精确地做好成本核算工作，构建科学合理的物流成本核算体系。

（三）以信息技术为支撑，优化港口物流业务流程

运输、包装、仓储、报关商检、信息处理等子系统共同构成了港口物流系统，合理安排每个子系统，可以充分发挥各子系统在港口物流中的功能和作用。运用信息技术针对整个作业流程进行科学的规划设计，统筹规划运输航线的作业能力，提高物流效率。优化整个港口物流系统，降低港口物流成本。

（四）协调物流各功能之间的效益背反，使总成本最小化

物流各环节之间存在着效益背反的特点。例如企业在提高运输频率的同时，不可避免地带来运输成本的增加，但是却降低了仓储保管的成本，导致物流总体成本的减少。在对物流成本控制上，应当树立“总体成本”理念，不局限于某一环节的效率提高和成本节约，合理设计和规划整个流程方案，对整体流程进行优化，从而达到总成本的最低。在流程设计中，涉及如何选择运输方式、运输航线、仓库和运用货物堆码技术。这需要综合运用广博的商业知识和认真的调查研究，积累丰富的数据资料，在此基础上设计科学合理的物流操作流程，使物流总成本最小，效益最高。

随着我国对外贸易的不断发展，港口物流呈现出快速发展的趋势，而物流成本的控制已成为物流企业发展的瓶颈。通过建立统一的、先进的成本核算方法，加强成本的事前控制，运用信息化技术优化业务流程，协调各物流功能间利益背反，使港口物流企业在投入产出间达到效益最大化，提高资源利用率，增加资源产生的附加值，提高管理层决策的有用性，有利于绩效评价与考核，增强企业国际竞争力。

[参考文献]

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[责任编辑：高萌]