范涛

（水利部新疆维吾尔自治区水利水电勘测设计研究院，新疆乌鲁木齐830000）

1 工程介绍

为探究大石门水利枢纽工程交通布置的可行性，运用civil 3D软件，对左岸主要交通进行设计模拟，根据施工总布置，道路设计标准采用《水利水电工程施工组织设计规范》场内道路技术标准。文中采用Civil 3D对道路总布置进行模拟[1]。根据相关文献资料[2-4]，civil 3D软件已普遍运用于工程挖方，可较真实的计算道路填挖方工程量；从而计算得出对上下游主要交通工程量，对道路布置可行性进行研究；通过civil 3D自带三维视图程序，通过总体布置及地形条件观察，得出判别交通布置优化方向

2 工程布置

根据工程的枢纽布置、地形条件、料场、存弃渣场分布情况，以便利施工、避免干扰、一路多用为原则。该工程施工期间场内道路共布置有13条。其中左岸道路7条；右岸道路6条，分别衔接至各施工区。

根据工程需求，L1道路为下游永久进场交通，起点连接进场道路，终点连接大坝下游之子道路，施工期作为下游施工交通，运行期作为永久进场道路。主要承担外来物资运输，大坝填筑及从下游进入枢纽施工区的任务。L2道路起点接左坝肩现有道路，终点至导流洞进口。施工期主要承担从上游进入枢纽施工区的任务、截流前导流洞施工、截流堤施工及大坝填筑。L3道路起点接L2道路桩号，终点至上游围堰顶高程主要承担围堰填筑、部分大坝填筑任务。L4道路主要承担大坝左岸边坡开挖物料运输。L5施工道路起点位于大坝基坑，主要承担大坝开挖及填筑物料运输。……