冯书忠

摘要：疲劳驾驶是以高速公路价值中一个普遍问题，是造成高速公路安全事故的主要原因之一。本文就高速公路疲劳驾驶的危害、成因及对策作了相关分析。

关键词：高速公路 疲劳驾驶 危害 成因 对策

引言

在高速公路中，经常可以看到许多司机、车主疲劳驾驶，可以说，疲劳驾驶已成为高速公路驾驶中的通病，而且这种病症正在朝着更坏的方向发展。疲劳驾驶的危害是巨大的，不仅给驾驶人自身的安全造成威胁，也会给他人的安全、高速公路安全造成威胁。因此，杜绝高速公路疲劳驾驶十分重要。

一、高速公路疲劳驾驶的危害

驾驶就是驾驶人长时间连续行车而产生的生理和心理机能的失调，这种失调会给驾驶安全造成威胁。在高速公路上行车，需要驾驶人保持警惕，这种警惕既包括思维能力，也包括身体各方面。如果驾驶人出现疲劳驾驶，就容易力模糊、头脑不清等情况，影响到高速公路上的行车判断，出现操作失误的现象，进而引发交通事故。高速公路疲劳驾驶的危害非常大。对于驾驶人而言，由于他们处于疲劳状态，就容易出现驾车操作失误，引发交通事故，轻者，在交通事故中受伤，重则丧生。对于高速公路上其他行车而言，由于高速公路上的行车速度都比较快，一旦一辆车出现事故，极有可能出现连环撞，造成重大交通事故，给他们的生命财产安全造成影响，影响到高速公路的正常运行。

二、高速公路疲劳驾驶的成因分析

1.驾驶员自身原因。对于驾驶员而言，如果其出车前没有休息好，睡眠质量不高，从事过高强度的体力劳动等，其在驾驶过程中就很容易出现疲劳驾驶。再加上车内温度、湿度和舒适度较差，很容易让驾驶员疲乏。

2.道路原因。路是车辆行驶的基础，高速公路与普通公路有着较大的区别，高速公路除了进出口外，全程都是封闭的，路况相对较好，在高速公路上行车，驾驶员不必担心道路不平等问题，使得驾驶员慢慢对汽车速度变化变得麻木和迟钝，时间一张，就会在视觉上和心理上的产生落差。另外，在高速公路上，千篇一律的引擎声、轮胎声等混杂在一起，容易产生催眠作用，使驾驶员头昏脑胀。另外，在高速公路上，各种标志、标线不足，服务区设施的不够合理，不能为驾驶员提供有效的服务。

3.时间原因。时间原因是引起疲劳驾驶的重要原因。对于许多货车司机而言，他们大多选择在完善出车。而晚上光线不好，司机看不到道路两边的景观，进而容易产生疲劳驾驶。同时，对于司机而言，他们的生活钟就是白天工作，完善休息，而这种固定的生活钟被打破后，很容易出现疲乏。另外，再加上行驶路段较长，许多货车司机为了赶时间而长时间驾车，不愿到服务区休息，这种长时间的驾车很容易出现疲劳驾驶。

三、高速公路疲劳驾驶的预防对策

1.加大疲劳驾驶的宣传。就目前来看，许多司机、车主对疲劳驾驶的认识都不够全面，认为自己的驾车技术非常熟练，不会出现操作失误这种低级错误，也正是因为这种错误的观念，使得他们心存侥幸。为了有效地预防疲劳驾驶的发生，高速公路交通部门应当加大宣传，借助各种途径，如网络、广播、电视等手段，向广大司机、车主朋友们宣传疲劳驾驶相关知识，使他们认识到疲劳驾驶的危害，使他们不再心存侥幸，促使广大司机、车主朋友们从几身做起，从而原理疲劳驾驶。

2.全面落實车辆年检。目前来看，许多车主都不太愿意去接受车辆年检，认为车辆年检没必要，是政府变得法的在收。这种错误的思想是不可取的，车辆作为一种工具，其在形式过程中或多或少会出现一些性能的损害，而这种损害往往是无法通过肉眼来发现的，而车辆年检的目的就是检查汽车主要技术状况，消除车辆安全隐患。因此，有关部门要前面落实车辆年检工作，要将现行社会流通的车辆做统计，强制性要求车主必须年检。

3.保证睡眠质量。对于驾驶员而言，应有强烈的安全意识，全面认识疲劳驾驶，了解疲劳驾驶的危害。在出车前，一定要休息好，不要熬夜，出车前的一天，要保证睡眠时间在10消失以上。

4.避免长时间驾驶。不管一个人的精力有多么充沛，在高速公路行车驾驶过程中，都必须避免长时间驾驶。在高速公路上，驾驶员在驾驶时间超过4小时后，就必须到最近的服务区休息，或者和其他人交换驾驶。交换驾驶的人必须拥有驾照，而且有着一定的驾龄，不能是新手。

5.加强高速公路的管理。加强高速公路的驾驶管理是防范疲劳驾驶的重要手段，交通部门必须全面抓好高速公路的驾驶管理。首先，要优化服务区，增加服务区功能，为路过的司机提供便捷的服务；其次，要加强行驶车辆的管理，利用GPS技术，对行驶过往的车辆进行逐一排查，发现有问题的车辆要责任其停车接受检查，发现有疲劳驾驶的倾向，要让其进入服务休息，对不配合的司机、车主，要积极争取相关部门的配合，采取强制手段。

四、结语

综上，高速公路运行过程中，疲劳驾驶是一个普遍问题，疲劳驾驶的危害非常大，给司机及他们的生命安全造成了较大的威胁。造成驾驶人疲劳驾驶的原因也是多方面，既有驾驶人自身因素，也有道路等相关因素。因此，在治理高速公路疲劳驾驶的过程中，有关部门必须做到针对性，加大疲劳驾驶的宣传，提高驾驶员对疲劳驾驶的认识；要加大高速公路行驶管理，利用强制性手段来治理疲劳驾驶现象，从而有效地控制疲劳驾驶。