许朝泓

摘 要：旅游交通服务在旅游活动整个过程中起着承接纽带的作用，同时也是影响旅游整个体验效果的關键因素，是整个旅游活动过程质量高低的关键影响因子。尤其是在这个散客游、自驾游及微旅游形式盛行的时代，能否获得充足的旅游交通相关信息必然成为游客首先考察和是否前往目的地的先决条件。现代旅游交通服务是实施智慧旅游的先行者，智慧旅游是旅游交通升级的引领者，因此，从这一理念入手，对渭南市旅游交通服务的现状做分析，以期能促进渭南市旅游行业智能性服务的进一步发展。

关键词：智慧旅游；旅游交通；影响

中图分类号：F592.3 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2018）23-0106-02

在当前追求价值、追求兴趣、追求性价比的个性化消费时代，自驾游、自助游、微旅游等均是伴随着信息化、智能化时代的到来而产生并火热起来的。对于越来越多的热衷旅游的人们来说，获取更多旅游服务信息是他们关注的热点，也因此而诞生了诸多的旅游网络服务平台和移动终端服务平台和软件等。对于自驾游、自助游、微旅游者来说，方便快捷的旅游交通咨询服务和旅游交通运输服务显得尤为重要，旅游者通常需要及时准确地掌握目的地旅游综合服务的实时资讯，以便自己可以精准的导航前往向往已久的景区景点。由此可见，旅游交通服务是整个旅游体验过程的命脉，而面对消费者不断提升的需求层次，作为旅游交通服务的相应服务部分和地方管理部门，在这方面做出更为顺势应变的计划显得势在必行。

一、相关概念

智慧旅游依托智能旅游的技术基础，凭借先进的智能化手段，将以物联网、云计算、射频技术等最新科技信息革命的成果注入到对游客的服务中去，通过超级计算机和云计算将“物联网”信息整合起来，实现游客与旅游产业、旅游信息的整合，以更加精细和动态的方式管理旅游景区，从而达到智慧的状态[1]。智慧旅游主要凸显的是以人的需求为主旨，不再是一味的追求科技的最先进、最尖端的智能化。智慧旅游贯穿于游客旅游活动的始末，从旅游需求的产生到旅游过程，最后到旅游全程的总体感触，可以做一个闭环的旅游过程解析[2]。

所谓旅游交通，是为游客旅游活动的“空间位移”需求而产生的服务过程，从交通工具、交通设施、交通路线以及交通服务，都属于为旅游客提供的服务范畴，在以往的研究中，学者们也往往是把旅游交通看做是一种服务来研究的[3]。

二、旅游交通在智慧旅游发展中的重要性

（一）发展旅游交通是智慧旅游实施的先决条件

一个区域智慧旅游发展程度的高低，主要体现在线上旅游服务的范围和深度，而真正将线上服务落地为现实服务的途径便是旅游交通服务，如果旅游交通基础设施、交通综合服务水平等与其他领域的现代化脱节，必然会影响游客旅游过程的感知度和景区的可进入方便性。智慧旅游服务在方便了广大旅游者获取旅游信息的同时也催生了旅游者的旅行决策，而如果一个景区的道路交通的可进入性较差，则必然影响到该区域的智慧旅游业发展进程。

（二）智能化旅游服务程度的提高倒逼旅游交通服务的发展

旅游行业“吃住行游购娱”等各个传统要素将在智慧旅游的影响下发生改变，主要体现在旅游需求水平和旅游供应方式的改变，未来还将影响旅游消费环节流程次序并对现有流程进行重构，对旅游消费者的消费方式也将进行市场化的洗牌。与此同时，智慧旅游的迅速发展也会倒逼旅游相关政府、景区等产业主体的管理和经营观念发生改变，从而更加重视游客的体验感、注重旅游市场的多元化和个性化需求，使整个旅游产业的基础更加夯实。此外，大数据和云计算的运用可以推进智慧旅游交通的发展，也可以帮助旅游相关政府、旅游景区等部门或行业有效的掌握旅游市场信息，提升管理、决策和服务水平，从而促进旅游产业的升级。

三、智慧旅游对渭南市旅游交通的影响

（一）渭南地区旅游交通现状

渭南市地处陕西关中渭河平原东部，东边濒邻黄河，与山西、河南两省接壤，西边与古都西安、咸阳两市相连接，南边倚着秦岭与商洛为邻，北边靠着桥山，与延安、铜川两市接壤，从南到北距离为182.3公里，东西距离为149.7公里，是陕西省进入中东部的“东大门”，素有“三秦要道，八省通衢”之称。

截至2016年2月，渭南地区的公路总里程达到18 615公里，其中，国道7条643.7公里、省道518公里、县乡道4 262公里，二级公路以上公路740公里（高速公路96.35公里）、三级公路627公里、四级公路3 583公里、等外公路177公里，全市3 235个行政村，共有村道6 376公里，实现通村公路村数达3 159个，占总村数的97%[2]。基本上构成了以渭南市为中心的交通网，其基本框架是以高速、国、省道已经机场专线为核心，以铁路和高铁为横梁，关中旅游专线穿越而过，县乡公路基本上布局合理，脉络上四通八达，运行效率快捷方便，可以通达到渭南地区各个大大小小的旅游景区景点，正在为渭南市旅游业和社会发展发挥着十分重要的作用。

（二）智慧旅游对渭南市旅游交通的影响分析

1.对旅游交通的信息服务方面的影响

智慧旅游是为了给顾客提供更优质便捷的服务。渭南市作为陕西省东大门的旅游名片地区，智慧旅游时代的到来给其旅游业带来了冲击的同时也指明了方向，能够方便快捷地通达到地区内各个景点景区的交通服务显得最为重要[4]。因此，首先需要做好的就是，整合渭南地区的所有旅游景区的公共交通信息，对整个区域主要汽车客运中心、公交公司、火车站、出租公司等机构的交通信息进行整合与无缝对接，如实时位置信息和交通实况检测系统的动态更新，这样可以为游客提供实时有效的出游行程规划服务。

2.对潜在旅游者出游决策的影响

通常旅游者在出行之前，都会通过智能终端搜寻同类景区或景点的有关旅游服务的相关信息，并对收集来的相关信息简单分析和对比，在对比之后根据个人喜好或出行目的选取自认为性价比最高的那个目的地。比如，查询旅游目的地近期的活动安排、当地的接待服务便捷程度、当地社会可进入情况等。当然，在旅游者做出出行目的地选择后，通常都是通过现代网络技术并结合自己的实际情况进行各种预约和安排，其中包括租车、购票、住宿等方面。

通过整合数据和旅游地相关信息，结合渭南地区景区分布现状进行统筹，可行程有序的产品和游线线组合，根据道路、交通信息实况实时数据，为游客推荐最快、成本最节约以及换乘最少的游览路线，可以使游客有更多的时间欣赏体验景区。

3.对自驾游、避险防范和信息推送方面的影响

对于自驾游的旅游者来说，可以通过智能旅游交通服务的终端，方便及时地获取及时且详细的地区、景区道路的导航服务。对于前方路程中出现的交通拥堵可以提前告知自驾游者，并及时推荐就近快捷的线路供旅游者决策参考，同时将沿线的交通服务站点、关卡设置、交通限制等信息推送给自驾游者。当然，这些信息都是随着旅游者的移动而实时更新和推送的。此外，在整个智能旅游交通服务中，自驾者随时可以根据自己的规划实时改变自己的行程和线路，而智能终端根据旅游者相关要求分析推荐最佳路径。

智能化的旅游交通服务可以随时跟相关的救援部门进行实时联系，不但可以对旅游交通线路附近的環境变化进行实时监测。

信息推送服务，主要由硬件服务和软件服务两部分组成。硬件部分包括定制终端、移动设备、公交站点信息牌、停车场外置信息牌等；软件部分包括移动app和PC端软件。系统最终是通过软硬件信息的组合分析，主动推送旅游地交通信息到相关终端供旅游者参考。

四、智慧旅游对渭南市旅游交通提升的建议

（一）改善旅游交通基础设施，升级智能化旅游交通服务

改善渭南市各级各类道路路况及其基础设施的建设，是渭南市旅游交通服务水平提升的首要条件，这不仅需要大量资金的投入，还需要提升当地旅游公共交通的服务意识和服务质量。要加强渭南市对内外旅游连接的通达性，通过物联网和互联网技术的在旅游交通方面的深层次介入，在渭南市主要交通干线上定点定距设置摄像检测系统，借助现代雷达测速、GPS定位监控、传感器等先进的数字化和互联化信息传输手段，实时动态更新旅游交通路况信息[5]。

（二）增强旅游交通智能化服务的意识和观念

旅游交通现代化服务的方式各种各样，比如公路运输服务、铁路运输服务、航空运输服务等。鉴于游客可选择交通服务方式较多，交通服务质量的高低就成为渭南市旅游业发展的关键第一步了。渭南市旅游交通服务的现代化智能化水平是直接影响本地区旅游经济发展的核心因素，因此，务必从渭南市的交通实况服务、公共交通信息、导航定位服务、游线自助导览、遇险紧急反馈、信息推送服务等方面着手紧抓建设，为游客提供全程出游路况的服务。

（三）提升旅游交通建设的软实力建设

渭南市旅游交通服务部门需要在移动互联网技术和互联网技术方面聘请专业技术人员，进行有针对性、有地方特色的PC端和移动端口的软件开发，同时对渭南市的主要景区、旅游车站、主要交通干线上的信息进行采集和实时处理等方面的服务。

结语

旅游业是当前的时尚且绿色的产业，也是一项关系到社会文化传承与交流的产业。要推进渭南市旅游交通的发展，数字化智能型交通不仅是提升旅游业的前提和基础，更是旅游交通的便捷和通达性升级的关键。尤其是交通通达性相对较弱的地区，通常也是富集旅游资源之地，要想改变其贫困的面貌，改善其旅游交通条件和深度发展其旅游经济就显得格外的重要了。 当前旅游热潮不断高涨，加强旅游交通等基础服务设施的建设，不仅能够扩大有效投资，更能吸引来自八方的游客。

“十三五”时期，旅游已经成为人民群众最基本的民生需求，渭南市的旅游业也将迎来大发展的大好形势。渭南市务必要实现道路相连、美景成串，智能自助服务，实时信息自动推送服务，让游客顺畅地来、尽情地嗨、愉快地归才是渭南旅游业发展的最终目的[6]。

参考文献：

[1] 郭晓东.中国智慧旅游研究综述[J].旅游论坛，2015，（8）.

[2] 智慧旅游[N/OL].百度百科，2014-02-26.http：//baike.baidu.com/view/5217093.htm？fr=wordsearch.

[3] 王咏红.“智慧旅游”的核心是游客为本[N].中国旅游报，2011-09-09（2）.

[4] 钱芳.智慧旅游的智慧功能与实现路径探索[J].产业与科技论坛，2015，（12）.

[5] 张毅.智慧旅游背景下云南旅游转型与发展的策略研究[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2015，（12）.

[6] 李云涛.智慧旅游背景下云南旅游交通体系优化战略研究[D].昆明：云南师范大学，2014.

[责任编辑 柯 黎]