薛洪科， 常鸿雯， 胡铭鑫

（中国航发沈阳发动机研究所，沈阳110015）

0 引言

航空发动机试车台是对航空发动机进行综合试验研究和生产试车的重要设施[1]。根据航空发动机的研制进程要求，从发动机设计开始到最后生产交付部队使用，需要进行大量的试验试车工作。试车台排气系统的作用是将发动机产生的高温、高速燃气排入大气环境中。由于试车台排气系统的引射作用，使试车间内产生气流的流动，为保证发动机试验时气动流场的品质，对试车台内的气流速度、空气流量等都有严格的要求，往往这些控制参数都取决于试车台的排气系统。

在发动机地面试车台中，发动机排气过程类似于引射混合器的工作过程，发动机的尾喷口气流作为主流，后端排气系统的排气筒体为气流混合管，发动机的尾喷口气流将试车间内的常温空气引射进排气筒体，两股气流在排气筒体内充分混合降温后进入排气消声塔，再由排气消声塔排向大气。发动机地面试车台排气系统的结构形式有所差别，但工作原理相同。

近年来，随着发动机试车任务的逐渐繁重，对试车台排气系统的破坏程度日趋严重，在使用过程中经常出现损坏情况，需要比较频繁地进行修复工作，浪费了大量的时间，严重影响了发动机试车任务的进程。为解决上述问题，急需对某航空发动机试车台排气系统进行维修改造工作。

1 试车台排气系统简介

1.1 试车台排气系统组成

试车台始建于20世纪90年代，试车台的排气系统采用二级引射排气方式，保证发动机排气及其所引射冷气流顺利排出的要求。……