韩莎莎

摘 要：聚乙烯燃气管道（简称“PE管”）在我国的研究与发展起于20世纪80年代初期，随着近年来城镇燃气的快速发展，在埋地管道材料地选择上，聚乙烯燃气管道以其性能优越，质量可靠，施工便捷，运行安全，维护简便，费用经济等优势，已逐步取代了钢管在城镇燃气上的使用。

关键词：聚乙烯燃气管道；施工技术；分析

引言

PE燃气管道主要是以高密度聚乙烯原料为主，是我国现代化燃气管道工程在施工过程中，重点应用的一项施工原料，主要是因为PE燃气管道的使用寿命相对较长，使用性能相对较为良好，具有良好的耐磨、坚韧度等性能，并且施工流程相对较为便捷，其成本的费用也相对较低。因此，在PE燃气管道施工的过程中，应当对其相应的技术施工要点进行全面的了解和掌握。

1聚乙烯管道材料的特点

从聚乙烯管材的性质上分析，因为这种管材的材质属于一种高分子的化合物，主要是由两种元素构成的：一种是碳元素；另一种是氢元素，还有一些其他的分子结构。所以从构成上来看，并不含有有害的物质，因此管材属于无毒无害的材质，在使用时也不会影响人们的身体健康，同时也不会因为环境的改变而释放出有害物质，所以对于工程的施工来说具有重要的意义。具有以下几个特点：

1.1适应性强，使用寿命长

在以往的管道施工工程上，一般所用的材料是钢材，在具体的施工操作中具有很大的不便性，这是由于施工工程线路比较复杂，钢材的可变性较差，在管道施工应用中，不能便捷的使用管道的钢材，并且钢材易受到腐蚀，而聚乙烯燃气管道却具有很好的抗腐蚀性，使用寿命相对钢材比较长久。

1.2无害性

聚乙烯管道材料的无害性主要表现在管道材料的材料属于新技术下的一种高分子材料化合物，这种化合物主要由两种元素构成：一种是碳元素、一种是氢元素，因此，从化合物的内部结构上看，该聚乙烯管道材料并不是有害的，对环境没有严重的污染，也很少出现危害人们身体健康的情况，但是对于整个管道工程设计的具有普遍的影响。

2做好聚乙烯燃气管道的前期准备工作

挖沟是聚乙烯燃气管道施工重要的前提准备工作，在实施挖沟前施工单位必须要去当地的城市规划部门仔细询问当地地下设施的实际分布情况。对于未知的地下设备，则可以采用试探开挖的办法。在实际挖沟过程中，施工单位必须严格遵循《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中的相关规定进行标准化施工。同时，还要确保聚乙烯燃气管道能够符合回填沟槽的基本厚度。例如，处于车行道下时聚乙烯燃气管道最小的管顶填土厚度为0.9m；处于人行道下时聚乙烯燃气管道最小管顶填土厚度为0.75m；处于绿化带下时聚乙烯燃气管道最小管顶填土厚度为0.6m；处在冻土地区时应该将聚乙烯燃气管道埋设在冰冻线以下的土层中，防止聚乙烯燃气管道因受到冰冻低温的影响发生损坏（如图1所示）。在燃气开挖过程中，燃气工程的施工项目管理部門还必须要做好项目的跟踪工作，随时随地检查施工项目，记录好挖沟的各项参数，以便后期燃气工程量的核实。

3聚乙烯燃气管道施工技术分析

3.1聚乙烯燃气管道的焊接

聚乙烯材料质量的好坏会直接影响整个聚乙烯燃气管道焊接施工的质量。因此，要想进一步提高聚乙烯燃气管道焊接质量，就必须确保聚乙烯材料的质量能够满足焊接需求。为此，在聚乙烯燃气管道施工过程中必须要做好聚乙烯材料的质量管理工作。

首先，应结合聚乙烯燃气管道工程施工的实际要求及国家燃气管道工程施工中的相关规范条例要求，选购聚乙烯管材，并且在采购回来后对聚乙烯管材实施抽样检测，确保聚乙烯管材合格后，方可投入到聚乙烯燃气管道施工中。其次，要做好聚乙烯材料在储运环节上的管理工作，避免聚乙烯材料在存储与运输环节发生不必要的划伤与损坏，影响聚乙烯材料在后续施工中的应用。最后，在开展聚乙烯燃气管道焊接工作前，还必须要对聚乙烯管材实施再次检测，确保投入使用的聚乙烯管材符合焊接要求后方可投入使用，如果聚乙烯管材表面存在较为严重的划伤则必须要对其进行更换，确保聚乙烯焊接施工质量。

在聚乙烯燃气管道焊接施工过程中，可以使用热熔连接方式实施焊接施工工作，在这个过程中焊接的温度应该始终控制在200℃～235℃。虽然连接的温度越高，管道的实际连接质量就越好，但是，过高的温度也会造成管材卷边尺寸的不断增大，而且还会使熔料黏附在焊接设备上，造成聚乙烯材料的热氧化被破坏，从而对整个聚乙烯管道的焊接质量都造成一定的影响。而对于聚乙烯燃气管道的时间控制与压力控制则应该遵循聚乙烯燃气管道施工工程技术规范中的相关要求予以执行，保证聚乙烯燃气管道的焊接施工质量。

3.2聚乙烯燃气管道的铺设

在聚乙烯燃气管道施工过程中，不仅需要紧密结合我国燃气工程施工的相关规定进行全面铺设，还必须根据聚乙烯燃气管道自身的特点进行全面安装。在聚乙烯燃气管道的实际施工过程中，由于聚乙烯燃气管道本身的强度较低，所以必须要结合聚乙烯燃气管道施工技术规程中的相关参数要求，在聚乙烯燃气管道的外部做好相应的荷载力。例如，聚乙烯管道如若铺设在水田中，那么其铺设的深度必须要小于0.8m；如若聚乙烯管道铺设在飞行车道中，那么其铺设的深度必须要小于0.6m。虽然聚乙烯燃气管道本身的坚韧性与弯曲性都相对良好，但是如若管道发生严重的弯曲问题，那么其外侧势必会产生应拉力而造成管材变形，给整个燃气管道施工质量造成巨大的影响。所以，在聚乙烯管道施工过程中还必须要根据管材的实际弯曲程度实施全面的施工工作，避免外侧应拉力过大。此外，在聚乙烯燃气管道施工过程中，如若只能从大型的建筑物底部进行穿越，那么必须要做好相应的保护措施，确保聚乙烯燃气管道的施工质量。

3.3聚乙烯燃气管道的密度检测

在聚乙烯燃气管道施工过程中必须要做好强度检查工作，这样才能切实提升聚乙烯燃气管道的施工质量。为此，施工企业必须严格按照聚乙烯燃气管道施工技术规章中的相关标准要求，进一步增强对密度检测的重视，并对其内部压力实施全面的设计工作。通常情况下，聚乙烯燃气管道的压力是1.5倍时，其相应的稳压则应该为1h。在检验聚乙烯燃气管道密度的过程中，还要全面观察压力表的显示值，如若压力表没有发生明显的下降变化，那么则说明聚乙烯燃气管道的施工质量相对较好。此外，在聚乙烯燃气管道的施工过程中，还要做好气密测试工作，如若将其压力调节为1.15倍，那么稳压则应该为24h，且此测验数值应该每隔1h就进行一次记录，进而及时根据数值变化情况，对整个聚乙烯管道施工工程实施有效调整，从而最大限度地提高聚乙烯管道工程施工质量。

结语

综上所述，就聚乙烯燃气管道的施工技术要点展开粗浅的分析与探讨，希望通过粗浅的阐述，能够为广大燃气管道施工同行在今后的施工过程中提供一些有益的参考建议。同时，也希望能够让更多的人们更加清楚地认识到聚乙烯燃气管道的优势与特点，从而更好地推广聚乙烯燃气管道在燃气管道施工中的应用。

参考文献

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（作者单位：德州经济技术开发区恒祥能源有限公司）