路透新加坡11月9日 - 亚洲10ppm柴油现货升水周五下降至逾两个月最低，因供给攀升而买兴不旺。 然而贸易商表示，他们考虑在欧洲寻找套利交易的机会。 贸易消息人士称，柴油的供应正在增加，因一些亚洲炼厂在例行季节性维护之后复产，或者是增产。 新加坡国际企业发展局(IES)的数据显示，11月7日止当周新加坡岸上中质馏分油库存攀升至1,020万桶， 为一个月最高。 与此同时，莱茵河的低水位已经导致欧洲工业腹地的一些地方燃料供给短缺，正在从逾一万公里之遥的新 加坡寻找船货。路孚特Eikon的船货追踪数据显示，3.7万吨的Diva号油轮装载了柴油从东南亚驶往欧洲。 10ppm柴油的现货升水GO10-SIN-DIF降至8月来最低每桶0.27美元，周四为0.35美元。而该油品的裂解价 差 则降至每桶17.57美元，周四为18.34美元。 航煤较新加坡报价的现货价差JET-SIN-DIF 周五报在每桶贴水0.32美元，周四则为贴水0.33美元。 航煤的裂解价差周五报每桶18.19美元，周四则为19.02美元。 在新加坡交易窗口，柴油和航煤的实货市场连续第三日没有交易。(完) (编译 王洋; 审校 张荻)