高铁冷知识

Q：为什么高铁列车上没有安全带？

A：两个原因，高铁具有很好的稳定性，旅客在列车上可以将一根香烟或者硬币立起来。在高铁上，改进座椅的设计能有效保障乘客的安全，而不是加装安全带。现在高铁普遍使用的座椅已是防撞安全座椅，在设计上能够保证后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，及时溃缩变形，防止将乘客卡住。

Q：动车组的“长鼻子”是为了降低风阻吗？

A：不是，“长鼻子”是为了降低风压。

Q：为什么高铁司机要不断踩踏板？

A：高铁司机每30秒就需要松一下踏板或按一下按钮，否则动车组将先触发常规制动，还未进行任何操作就将触发紧急制动。

Big Data·大数据

铁路运营里程及运量增速

至2020年的铁路规划方案建设项目主要分为三个方面：第一是高速铁路网建设，主要包括“八纵”和“八横”；第二是城际铁路建设，在京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝、中原、山东半岛、海峡西岸、哈长、辽中南、关中、北部湾、滇中、呼包鄂榆等城市群，建成城际铁路骨干通道；第三是普通铁路网建设，包括改造建设和新建铁路。

听TA说

@星期六（湖南交通工程学院高铁乘务专业，高铁乘务员）

三岁，是我成为高铁乘务员的年龄。从一岁的实习生到两岁正式成为一名高铁乘务员，从觉得自己在这个岗位千不下去到现在对这个职业的认同，这是我快速成长的一年。

我负责的列车是凌晨出车，需要提前两个小时进站做开车前的准备工作。我本来就属于“起床困难户”，尤其是冬天，总想找一万个照顾被子的理由。……