莫桑比克马普托大桥

9月28日，备受各界关注的广东省清西大桥及接线工程建成通车，标志广(州)清(远)高速公路与清(远)连(州)高速公路实现无缝对接。自此，从广州市出发，北上到“三连一阳”和湖南省等地区的车辆，无需再花费1小时穿越广东省清远市的城区，只需10分钟便可通过，有效改变——清远市逢节必堵的局面。

据中交路建清远公司总经理刘富中介绍，清西大桥及接线工程由中交路桥建设有限公司(简称“中交路建”)联合体以“BOT+EPC”模式投资建设，全长约17公里。该项目的建成，不仅让途经清远北上的过往车辆大幅提速，还进一步拓展了政企合作的深度和广度。

聚力PPP高质量发展

一个正确的商业模式，就像选好的一棵树苗，经过潜心培育，必能长成参天大树。中交路建以不断开拓创新的精神，精益求精的文化理念，丰富的PPP实践经验，以及对客户诉求的深刻理解，实现了政府、企业和社会的多方共赢。

作为参与高速公路PPP项目建设最早的企业之一，中交路建在PPP项目的实践方面已有十多年的经验。

2007年，中交路建将自身的施工优势与资本运作相结合，在中交系统内率先以“BOT+EPC”模式投资建设了贵阳至都匀高速公路。该项目全长80多公里，开创了国内高速公路行业PPP投资的先河。

贵黔高速公路鸭池河特大桥是目前建成的世界最大跨径的钢桁梁斜拉桥，也是世界最大跨径的山区斜拉桥。

继贵都高速公路之后，中交路建以“BOT+EPC”模式，投资建设了涪丰石高速公路、道安高速公路、贵黔高速公路、广东清西大桥连接线等工程；……