尼克尔·巴斯克斯 邓肯·斯宾塞 詹妮·邓恩｜文 郁振山｜译

上世纪90年代中期，单独作业培训课程还比较基础，大多是指导人们如何在出行期间保证安全，如何应对车辆故障，如何安全行驶。这些建议非常好，但只能应对极为有限的风险。20年后的今天，培训要跟上工作方式变化的节奏，培训内容要有针对性，选择员工喜欢的培训方式。

英国国家统计署的数据显示，约25%的英国员工涉及单独作业。许多公司预算严重削减，面临较大的资源压力，因此一线工人越来越少。留下来的人中，很大一部分要单独作业。此外，远程作业和在家办公也越来越普遍，员工与同事、经理面对面沟通的时间减少；公司对安全培训投入的时间和资源也越来越少。

单独作业人员面临的风险与之前有了很大变化。同时，员工对作业培训的期待也越来越高。科技进步，他们更愿意接受一些简短有力的信息，信息传达方式也要更吸引人。

安全培训

世界上不存在典型的单独作业工人，也没有典型的单独作业培训项目。培训要契合作业类型、风险、作业所需技能、工人的工作经验和态度。单独作业风险越来越复杂，培训矩阵中内容也不断增多，包括动态风险评估、个人安全、出行安全、国际出行、压力管理、欺凌与骚扰、保持联系、冲突管理、自我保护等。

有时公司会发现，鼓励单独作业工人参与培训很困难。工人的想法是，他们按照自己的方式来完成作业完全没问题，甚至会因为培训占用他们原本就十分紧张的时间而感到愤怒。……