田泽宇

摘 要：高速公路对区域经济发展的影响及产业带的形成都是由一系列因素的作用下引发强烈集聚效应而开始的，当集聚到某种程度时扩散效应也相应加强，相对于接受扩散效应的地区而言则是集聚效应的加强，在以集聚机理为主的区域经济发展中，经济产业带影响演变格局逐步形成。

关键词：高速公路； 产业带； 位势； 集聚作用

通过以上数学物理的推导，可以看出由于高速公路的出现，导致了区域位势差的存在，从而打破了其路线上经济系统的原始均衡状态。因此，高速公路使沿线地区通达性提高，使生产要素的集聚成为可能，区域人口、产业、城镇、信息快速向出入口附近汇集，形成高速公路产业带发展的雏形。极化的作用也使得区位条件优越的高速公路出入口依托交通，通过产业关联，不断吸纳临近地区生产要素而迅速成为区域经济中心，经济中心的出现以及地区经济的非均衡发展使集聚作用持续占据主导地位.

因为出入口及附近区域有了利于工业发展的条件，所以在下述条件的作用下，促使许多企业在空间上集聚：一是高速公路的开通使沿线的资源得到充分的开发和利用，这里所指的资源既指因为原先交通条件落后而无法开发的自然资源，如地处偏僻农村的某些矿产资源，也包括因为与城市连同后城乡经济交往中具有比较优势价值的资源如劳动力、土地和部分原材料等；二是现代……