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舟山群岛新区生态足迹与可持续发展评价研究

2018-11-07朱兆红李莉童亿勤周艳丽赵春芳

生态科学 2018年5期
关键词:承载力生态

朱兆红, 李莉, 童亿勤, 周艳丽, 赵春芳



舟山群岛新区生态足迹与可持续发展评价研究

朱兆红, 李莉, 童亿勤*, 周艳丽, 赵春芳

宁波大学地理与空间信息技术系, 浙江 315211

基于生态足迹理论和计算方法, 对舟山群岛新区1993—2012年的人均生态足迹、人均生态承载力和人均生态赤字进行计算分析, 并通过生态多样性指数和发展能力的计算, 对舟山群岛新区进行可持续发展评价研究。结果表明: (1)20年间, 舟山群岛新区的人均生态足迹不断增加, 处于生态赤字状态且不断波动, 作为海岛型城市, 其生态承载力和生态赤字的大小受当年水质优劣和消费结构的影响。(2)舟山群岛新区目前处于不可持续发展状态, 但生态足迹万元GDP不断减小, 说明其资源利用效率在不断提高。舟山群岛新区海岛城市背景特殊, 要通过水域环境的保护、改变能源消费方式等提高其生态承载力, 增强可持续发展能力。

生态足迹; 生态承载力; 生态赤字; 可持续发展; 舟山群岛新区

1 前言

随着社会不断发展, 人口和消费增长对自然资源的需求不断增加, 自然资源的可持续利用, 对人类社会发展至关重要。为了清晰表达社会消费和生物承载力之间的关系, 分析地区发展是否处于可持续状态, 加拿大生态学家William Rees[1]和Wacker­nagel[2]于20世纪90年代初提出生态足迹(Ecological Footprint, EF)的概念。William Rees曾将其比喻为“一只负载着人类与人类所创造的城市、工厂……的巨脚踏在地球上留下的脚印”[3]。生态足迹是指能够持续地提供资源或消纳废物的、具有生物生产力的地域空间, 它从具体的生物物理量角度研究自然资本消费的空间[4]。

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