文／本刊记者 曲绍楠

7月18—20日，主题为“智慧创新 多元互联”的第三届中国智慧加油加气站建设会议在广东东莞召开。此次会议由广东油气商会、广东省能源研究会、广东省石油学会、《加油站服务指南》杂志社主办，广东广安冠德石化有限公司协办。会议全程由广东油气商会高级顾问饶孝柱主持。

在7月19日的会议上，日本石油经济学家布施玄祥做了题为《日本加油站联盟的建设介绍》演讲，为与会代表介绍了日本当下加油站的发展状况，让代表们打开了视野；吉尔巴克维德路特智慧站项目总监熊卫华向代表们展示了加油机在智慧油站的新使命；广东广安冠德石化有限公司的IT技术运营总监倪晓兵，介绍了加油站新零售创新业务的具体体现。

此外，腾讯车联网李文庆、车到加油创始人于畅、广东鸿基创能科技公司常务副总冯毅、中国石化销售有限公司广东佛山石油分公司合资公司董事谷艳娇、上海氢能利用工程技术研究中心副主任吴浩洪、广东省能源研究会副秘书长温宗孔等专家和企业代表，对中国智慧加油加气站的发展路径进行了深入探讨和广泛交流。会议现场讨论热烈，演讲嘉宾妙语连珠。

面对油站在营销过程中的诸多痛点，如无法识别客户、营销策略无差异化、客户黏性差、营销效果差等，吉尔巴克维德路特智慧站项目总监熊卫华介绍，真正的解决方案是：建立客户完整档案，深度挖掘资源；分析了解客户消费心理与习惯，实行差异化服务；个性化信息推送，增强客户消费体验；建立一体化客户线上线下服务平台；扩展加油卡支付平台，建立客户关系管理系统；支持在线支付与在线营销和IC卡支付集成。

针对代表们最感兴趣的氢能话题，主办方邀请了上海氢能利用工程技术研究中心副主任吴浩洪。他做了题为《油企合建规范及氢站发展状况》的演讲。以上海世博加氢站为例，他介绍了加氢站的建设工艺及流程。他指出，在中国建设一座加氢能力大于200公斤的加氢站需要1000多万元投入。因此，高昂的成本是加氢站规模化发展的最大障碍。

7月20日，与会代表们参观了位于深圳坪山区的比亚迪汽车公司，领略了新能源汽车的生产过程并进行了试驾。午后，广东广安冠德石化有限公司方兴达加油站的智慧刷脸支付等先进手段，吸引了代表们的目光。会后，来自中国石油陕西销售有限公司的陈军辉副处长表示，两天的会议受益匪浅，为石油公司在新能源的发展路径上开辟了一条新思路。