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系统化治理“交通病” 高质量铺筑“幸福路”

2018-11-02王巧全

唯实 2018年10期
关键词:建设

王巧全

江苏省盐城市地处东部沿海,是长三角重要的区域性中心城市。陆域面积1.7万平方公里、海域面积1.9万平方公里,户籍人口830万,是江苏省面积第一、人口规模第二的城市,其经济总量在全国338个地级市中居第37位。全市道路通车里程约2.14万公里,占全省通车里程数的1/7,名列江苏省第一。境内4条高速公路总长397公里,4条国道总长677公里,17条省道总长1217公里,县乡及“村村通”公路总长近1.72万公里。机动车驾驶人数204万,其中汽车驾驶人数达171万人,分别占总人口的24.6%和20.6%。机动车保有量达104万辆,其中汽车达80.7万辆,平均每8个人拥有1辆机动车,每10个人拥有1辆汽车。近年来,随着盐城交通区位优势愈发明显,交通安全也迎来了前所未有的挑战。盐城公安始终坚持以人民为中心的发展思想,坚持民意导向、问题导向、效果导向,践行善治交通理念,积极探索符合盐城实际的交通安全管理新路子。全市交通事故亡人数连续八年下降,从高德地图发布的城市拥堵排行榜看,盐城成了最不拥堵的城市之一,群众安全感、畅行感和满意度明显提升。

一、在空间布局上,推进城市、农村一体化

随着乡村振兴战略逐步推进,盐城农村道路建设力度持续加大,交通条件突飞猛进,农村地区道路里程数占全市总里程数的86%,农村公路交通事故数和亡人数占比逐年上升,2018年达到60%左右。在空间布局方面,盐城市坚持问题导向,推进城乡交通治理一体化,让发展和安全惠及城乡。

交通安全设施均衡化。……

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