刘小旭,邰艳芳

（北京宇航系统工程研究所，北京，100076）

0 引 言

火箭、卫星等飞行器中的推进剂输送管路主要用于将贮箱中的推进剂输送到发动机，供发动机燃烧工作，为飞行器飞行提供动力[1]。因此，确保输送管路中的推进剂温度范围满足要求，对于确保发动机正常工作，确保飞行器正常运行具有重要意义。

上面级属于一种新型空间飞行器，是在基础级火箭上面增加的相对独立的一级。同卫星相比，上面级会有大轨道机动，外热流变化更为剧烈，同基础级火箭相比，上面级需要在轨运行达几个小时，推进剂输送管路会遭遇完全不同于火箭的热环境，控温要求更高[2,3]。本文根据上面级自身的结构及飞行特点，对上面级推进剂输送管路的控温方法进行了研究，提出冗余电加热的控温方法，并通过热平衡试验进行了验证，确保控温范围的同时兼顾了可靠性，对于保证上面级正常工作具有重要意义。

1 上面级输送管路特点

火箭推进剂输送管路均封闭在舱体内部，且主要在大气层内工作，不需要经历空间低温环境，热环境条件较好，在发动机工作时推进剂一直处于流动状态，总工作时间短，依靠贮箱的热惯性即可满足温度范围。因此，火箭推进剂输送管路不需要采取额外的控温措施。对于卫星等空间飞行器，由于需要长时间在轨运行，发动机不工作时，推进剂处于静置状态，受空间冷背景影响，推进剂温度会持续下降，为确保控温范围，卫星推进剂管路一般采取包覆多层隔热组件加主动电加热的热控措施。……