◎文/梁宏利

自从2013年中国大陆在上海建立第一个自由贸易试验区以来，“平行进口汽车”和“跨境电商”成为“自贸”概念项下两个炒得最热的两个名词，被广为传播。平行进口汽车也从圈内人的小众商品逐步为广大消费者所熟知。其实，平行进口汽车市场在天津一直存在了十几年，只不过之前没有这么个专有名词，仅在小范围人群中有知名度。有了这个名称后，圈外消费者也开始逐步愿意尝试，客观上促进了这一市场的发展，还有利于行业降低形成不良库存的风险。在近日中美贸易战的纠纷中，经过媒体多重的报道，平行进口汽车也随之进一步提高了知名度。

一、基本情况

（一）概念

平行进口汽车是指经销商未经品牌厂商授权，从海外市场购买并直接引入中国大陆市场，平行于4S店体系进行销售的汽车。由于海外货源地不同，可分为 “美规车”、“中东版车”、“欧规车”、“加版车”、“墨版车”，也统称“非中规车”以区别于传统4S店渠道销售的“中规车”。

有外行人错误地把平行进口汽车称为“水货”，虽然水货不是指假货，但平行进口汽车也不能说是水货。“水货”一词的由来，是因为早期走私者为逃避关税或进口管制等原因，将国外船运过来的商品用塑料袋等包装密封好以后投入约定的浅海中，或直接在海上与小船交接，然后由小船将货物带上岸的走私情况。而平行进口汽车不但不是走私货，而且是照章纳税的进口商品，由于计税的进口车价基数往往大于中规进口车，虽然纳税税率相同，但纳税额还是比同类型中规车要多。……