张玉磊,张兆平,徐书华,陈 江,王一峰（中建钢构有限公司，上海 518040 )

机场候机大厅屋盖为大跨度全螺栓连接结构，立面幕墙柱两端为销轴连接，安装精度要求极高。本文主要针某机场候机大厅大跨度全螺栓连接结构屋盖项目，采取措施消除安装误差。消除安装误差一般需要从两个方面入手：一是安装难度较大的节点部位，需要有可调节的措施保证顺利安装；二是考虑累计误差的影响，需要设置可调节位置以便消除误差。某候机大厅大跨度全螺栓连接结构屋盖平面见图1。

图1 候机大厅大跨度全螺栓连接结构屋盖平面图

螺栓安装节点精度要求很高，主要是在焊接对接位置、灌浆位置和胎架调节位置采用不同的技术措施消除误差。

1 主拱误差消除措施

1.1 主拱对接形式

某机场候机大厅大跨度全螺栓连接结构屋盖的主拱长度最小为 128 m，最大为 198 m，主拱对接节点采用十字接头对接形式，其效果图见图2 。

图2 主拱对接形式效果图

1.2 消除安装误差的措施

为保证主拱结构现场安装过程中全部一次安装就位，避免出现扩孔、构件修改等问题。采取如下技术措施：① 所有的主拱构件在厂里进行预拼装，保证制作精度；② 针对十字对接接头，图纸报审时就考虑在十字节点板间隙预留10 mm，以加大可调节的余量，同时准备一部分连接板，厂里只做一半螺栓孔，如现场安装出现误差，则采用备用连接板，以现场磁力钻钻孔替代使用；③ 在 9 轴位置（见图1）设置十字节点板，十字节点板与圆管点焊，现场对接后再进行该部位焊缝焊接，通过这个节点消除主拱累计误差。……