刘 浩，李昱蓉，李一馥，谢振锋

（1.中水东北勘测设计研究有限责任公司，吉林长春130021；2.南京农业大学工学院，江苏南京210031）

1 过筏起重机现状

云峰水电站1号、3号过筏起重机投产使用，迄今已运行55年以上。现场观测发现3号起重机由于磨损腐蚀严重、保养不良、年久失修已经报废。1982年增补1台吉林水工机械厂生产的2号起重机，至今也已运行近35年。1号机的起重臂及支臂的主要支撑杆件已经发生了较为明显的屈曲和变形，1号机的回转传动齿轮出现严重的损坏，轨道面出现严重的锈蚀磨损和损坏，表明1号起重机已经不满足其安全使用要求。

起重机的多数电气设备使用年限超过30年，设备老化、落后严重，维修困难，逐渐暴露出很多不适应工程安全运行的问题，电气零件多数已属于落后淘汰产品，电源开关等多处金属裸露，存在不同程度的安全隐患。起重机的高压配电装置、电气控制系统均设置在操作室中，但是未见单独的接地装置。上述问题均不符合《水利水电劳动与工业卫生设计规范》中的相关规定。

另外，减速器、电动机、制动器等零部件已属落后淘汰产品，多年前国内已不生产，检修及维护极不方便。目前，对一些损坏的零部件采用土办法维持使用，存在较大安全隐患。司机室设在启闭室内，碍于启闭室的高程和所处大坝的位置，操作人员在操作门机时无法看清坝面、库区及左右的情况，存在调度指挥和操作盲区，多次造成门机与附近水工建筑物碰撞，不仅存在安全问题，一定程度上也降低工作效率。……