探讨液化天然气储存及运输技术现状
2018-10-21王舜
中国化工贸易·中旬刊 2018年10期
王舜
摘 要:近些年液化天然气(以下简称LNG)工业得到迅速的发展,LNG供应量不断增加。发展LNG是为了降低天然气运输成本和便于运输,所以LNG的储存和运输在整个LNG工业链中所占的地位非常重要。由于LNG有低温的特性,所以对其储存和运输技术有较高的要求。本文分析了液化天然气储存和运输技术现状,以供参考。
关键词:液化天然气;储存;运输
1 LNG储存技术发展现状
大规模的储存天然气主要有LNG和地下储气库两种方式,相关研究数据显示,地下储气库垫层气量较大,具有较低的投资回收率,只是天然气投资回收率的85%,而LNG储存形式回收率为98%。我国小型压力罐较多,常压大型储罐较少,没有LNG储气库。
1.1 地下LNG储气库
地下储气库虽然比地上储气库在环境保护、成本费用等方面有较大的优势,但LNG的液化温度为-162℃,低温会导致储库围岩的岩体发生破碎,进而造成大量LNG泄漏和蒸发,所以地下洞室稳定度较差对LNG储存也较难。当前国外也只有少数用不锈钢保温层作LNG的密封层地面储存槽来对LNG进行储存的实例。我国在这方面的研究比较空白。
1.2 地下LNG储罐
地下LNG储罐的保温层和内壁基本上类似于地上储罐,储罐内壁常用的材料有9%镍钢、铝合金或不锈钢,保温层常用的材料为硬质聚氨酯泡沫和珍珠岩。地下LNG储罐的占地较少,不易溢出储存液体,具有强抗震性、高安全性和耐久性的特征,在该领域我国并没有相关研究成果。
1.3 地上LNG金属混凝土储罐
按照不同的内壁材料,主要包括薄膜型储罐和预应力混凝土型储罐。……
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