陈晓东 王尚林 李珏

摘要：某20000m3常压低温乙烯贮罐开车预冷阶段中，低温乙烯凝液喷淋在罐底板时，内罐底板温度急降，最大温降1分钟约10℃，远大于预冷速率≯3℃/h的要求；计算得出原因是低温乙烯凝液返罐线管径过大，返罐线内气液两相流速过慢，气液分离，液相乙烯积聚到足够高度形成水锤，使大量液相乙烯短时间内喷射入罐内；根据已得出的结论计算并调整低温乙烯凝液返罐线贮罐根部阀开度，使降温速率保持均匀并控制在速率要求范围内。

关键词：低温乙烯贮罐；预冷阶段；内罐底板；温度急降；分析

1 前言

乙烯是结构最简单的烯烃，它是石油化工生产中最基本的有机原料之一，约有75%的石油化工产品由乙烯生产。它主要可用来生产聚乙烯、聚氯乙烯、环氧乙烷/乙二醇、二氯乙烷、苯乙烯、乙醇、醋酸乙烯等多种重要的有机化工产品，乙烯产量已成为衡量一个国家石油化工工业发展水平的标志[1]。

大型常压低温贮罐的自动化程度极高，操作难点主要集中在开车阶段的贮罐乙烯置换和预冷阶段。本文结合本人主持某地20000m3乙烯常压低温贮罐开车的实例，介绍常压低温贮罐预冷过程及可能存在的罐底板温度急降的问题和解决方法。

2 工艺流程简介

典型的乙烯常压低温储存装置可分为3个系统：1. 乙烯储存系统，2. 乙烯BOG（Boil Off Gas）液化回收系统，3. 乙烯输出系统。详见图2.1。

2.1 乙烯储存系统

主要设备为乙烯低温贮罐。贮罐采用双层罐设计，内罐储存液态低温乙烯（-104℃），外罐承受气相乙烯的压力。……