陈广跃

摘要：CPIII技术在高速铁路中的广泛应用，使得地铁铺轨测量数据的水平得以提高。高速铁路轨道控制技术的相关理论得到了很大的改进和完善。高铁CPIII技术的应用对地铁轨道铺设的平面轨迹控制产生了深刻的影响，也满足地铁建设的相关要求，有效地提高了高速铁路的性能。

关键词：地铁铺轨工程；高铁CPⅢ技术；应用

1高铁CPIII技术概述

研究高铁中所运用的CPⅢ技术，首先要对其内涵进行深入了解，在运作的过程中以CPⅡ为中心点，一般在施工现场的固定位置摆放，经过一系列的严格测量和要点把关，最终以CPⅢ点的控制组建相应的信息系统。对高铁项目进行施工管理的环节中，其发挥的具体作用技术可以有效控制铁路的位移情况，避免铁路在承受外力负荷过大的情况下发生变形情况。由于我们国家对于高铁CPⅢ技术的运用上，从理论分析到实际操作已经运用的非常熟练，特别适合被用作城市轨道控制网建设。一般情况下，以现场的坡度或者车站的控制点为基础，当作CPⅢ网的起算数据，在进行正式运用的前期，还要联合高等控制要点在进行一次复测。通过多次实验我们可以知道，运用起算数据进行一系列的相关运算要比以纳入原有导线点为起点的运算，具有更高的精准度。换言之，在地铁铺轨流程中，科学合理的运用高铁CPⅢ技术，在保证运算精确度的基础上还能有效保障轨道的安全稳定性，而且其在对自动化相应技术应用的过程过，具有较高的集成度，便于调试和检测，在铺轨阶段受到普遍的欢迎。……