张耀辉

摘 要：“该工程是奥运会项目，T3航站楼工程，整个分为T3A＼T3B＼T3C，因此他的结构形式T3A＼T3B是基本相同的，屋顶部的吊顶做法也是相同的，共计25万平米的此类吊顶，它的做法，安装方式，也是相同的。因此在工艺要求，满足大吊顶双曲线的弧形曲面变化、做法上方便安装、模块化、标准化、装配化。质量达到设计要求及功能和验收标准。

关键词：双曲线弧型吊顶；全方位可调六爪驳接吊杆；标准单元；创新点

1 工程背景

在2006年首都国际机场T3航站楼工程，是作为一项重要基础工程，是2008年奥运工程，乃至更久远的发展做好充分准备，航站楼本质是交通功能的建筑。是乘客抵首都北京必经之路，同时也是北京乃至全国的形象窗口建筑，因此首要任务是为旅客提供最先进、舒适、便捷进出港环境，同时能有机巧妙地将与地域文化结合起来，给乘客带来北京甚至全国的独特文化特色体验。国际化、人性化、地域化、和生态化是机场的建筑工程的主流。作为首都国际化大都市。首都机场具有深厚历史底蕴的城市在此基础上更应体现让人印象深刻的文化内涵。此项工程是由英国.诺曼.福斯特先生设计，和福斯特公司联合设计。结构由英国奥亚纳和北京建筑设计院组成联合设计联合体。为人字型平放对顶平放建筑，南北长900m*东西长790m长，加之屋顶为金黄色，外漂通高直径2.5m大红钢柱南北长分布一周圈，承托起这座宏伟的建筑。（核心区最高处高度）45m高由黄到红十几种颜色渐变突出体现中国的文化理念，吊顶采用半开放式铝条板均为南北走向分布。……