刘畅

摘 要：对一种汽车空调压缩机的故障进行测试，分析故障产生的原因。对类似产品质量司法鉴定具有一定借鉴意义。

关键词：压缩机；驱动器；MCU；CAN；PCB

一、前言

2016年某压缩机厂联合某电子研究所，共同开发汽车空调压缩机。电子研究所负责研制压缩机中的驱动器部分。2017年4月，压缩机厂家向汽车厂家交付产品后压缩机出现批量不转现象，因不良率高，已安装的39台压缩机及尚未装车的三千台压缩机被一并退回。压缩机厂和电子研究所因故障原因分歧引发诉讼。2018年5月法院委托我司对压缩机故障原因进行鉴定。

我司对压缩机进行了勘查取样。从退回的39台压缩机中随机抽取5台（机壳标识编号T1～T5），带回公司测试分析。

二、样品测试与技术分析

涉案压缩机为一体式直流无刷变频电动涡旋空调压缩机。由电机压缩机总成和驱动器组成。电机压缩机总成由压缩机厂家制造；驱动器总成中的PCB电路板由电子研究所制造，驱动器的其它零件由电子研究所供图，压缩机厂家制造。为便于描述下文将带有驱动器的电机压缩机总成表述为压缩机总成，拆除驱动器的电机压缩机总成表述为压缩机。

1.T1～T5测试分析

1）外观

压缩机总成外观完整，未见异常。驱动器与压缩机之间结合紧密。

2）CAN通讯

T1、T2、T3、T4 CAN通讯正常；T5 通讯无反应。

3）运转测试

T1运转正常；T2、T3和T4不转；T5因CAN通讯故障无法运转。T2、T3和T4故障现象相同，在松开驱动器与压缩机之间的固定螺钉后可运转，紧固螺钉之后压缩机停转。

互换驱动器与压缩机的组合，仍有以上现象。……