王宝顺

摘 要 刚性接触网现在已经成为天津轨道交通隧道内架空受流的首选方式。天津地铁6号线，津滨轻轨9号线及后续开通线路均采用隧道内架空刚性接触网的形式进行直流牵引供电，其与天津地铁1、2、3号线的三轨供电方式有着诸多的优势。天津地铁6号线在刚刚运行之初出现了诸多施工遗留问题，本文针对6号线运营初期出现的汇流排严重腐蚀问题，結合施工方案的准备和现场实际施工情况，提出了地铁刚性接触网汇流排的更换方法，保障城市轨道交通供电系统安全稳定。

关键词 刚性接触网；汇流排；腐蚀；更换方法

1 作业目的

更换被腐蚀的刚性接触网汇流排，保障供电系统安全稳定运行。

2 作业地点

天津地铁6号线西站-人民医院（具体点位：复兴路上行首人防门处Y57-06定位点附近）。

3 作业影响

接触网全线停电。作业期间相应地点无法开行工程车。

4 作业范围

（1）涉及Y57锚段4各定位点（Y57-03、Y57-04、Y57-05、Y57-06）。

（2）更换1根汇流排终端、1根汇流排。

（3）涉及长度约15米左右。

5 人员准备

5.1 人员组织

5.2 人员安排

（1）梯车1组：共计6人，4人负责梯车防护，2人梯车上作业，主要作业内容①负责测量汇流排尺寸②负责拆除汇流排终端夹紧螺栓并安装放线小车③负责拆线、放线过程中观察放线小车状态，保证拆线、放线顺利。④负责汇流排预制工作

（2）梯车2组：共计6人，4人负责梯车防护，2人梯车上作业，主要作业内容①负责对拆除下来的接触线进行防护工作②辅助梯车一组进行汇流排拆装作业。③负责作业完成后各定位点参数值调整工作。……