刘威

摘 要：汉北河新沟二线船闸工程结构物荷载大且对变形和稳定性要求高，地基软弱土层较厚，设计以预制劲性体管桩处理地基。该工程跨闸公路桥空箱地基采用劲性体管桩，管桩采用导杆式柴油打桩机锤击方法施工。本论文主要介绍该工程中劲性体管桩的施工工艺和施工中遇到的问题及解决办法。

关键词：船闸工程；劲性体管桩；施工工艺

1 工程概况

汉北河新沟二线船闸工程工程规模为大（2）型，工程等级为II，因跨闸公路桥为开启桥，对沉降要求较严格，所以跨闸公路桥空箱地基采用劲性体管桩，管桩采用导杆式柴油打桩机锤击方法施工。工程结构物荷载较大且对变形和稳定性要求较高，地基软弱土层较厚，从上到下土层为粉质黏土层、粉砂层，以预制劲性体管桩处理地基。

2 施工准备

2.1 劲性体管桩生产

本工程管桩全部为劲性体管桩，然后运送至项目部现场。管桩规格为外径600mm，壁厚60mm，桩长19m，混凝土强度C60。管桩要求经过高压釜蒸压，蒸压后满足强度方可送至现场施工。管桩进场后，由材料员与质检员先进行验收，剔除可能存在的不合格管桩，要求管桩厂退回，剩余合格管桩卸车施工。进场检验包括混凝土抗压强度、外观质量、尺寸允许偏差和抗裂性能等。

2.2 劲性体管桩尺寸及质量要求

劲性体管桩的长度允许偏差为±0.5%，端部倾斜≤0.5%，直径+5/-2，壁厚+20/0，保护层厚度+5/0，桩身弯曲度≤L/1000。

局部粘皮和麻面累计面积不应大于桩总外表面的0.5%；每处粘皮和麻面的深度不得大于5mm，如果超过范围且应修补。……