郝旭 张鑫

摘 要：随着城市轨道交通网络化运营的快速发展，对运营服务质量的要求越来越高，而城市轨道交通列车驾驶模式的正确建立和转换直接影响到行车安全与运营效率。一套规范化且符合“故障导向安全”设计理念的轨道交通列车驾驶模式切换流程，对提高城市轨道交通列车运行的安全系数和运营水平，以及城市轨道交通线路的互联互通具有重要意义。

关键词：城市轨道交通；驾驶模式

中图分类号：U284.48 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）11-0119-02

随着我国国民经济的不斷发展，各大城市的轨道交通建设均进入了快速发展期，而城市轨道交通在社会生活和社会经济中的重要地位决定了城市轨道交通行车安全的重要性。一套规范化且符合“故障导向安全”设计理念的轨道交通列车驾驶模式切换流程，对提高城市轨道交通列车运行的安全系数和运营水平，以及城市轨道交通线路的互联互通具有重要意义，同时也可以提高自动化水平，减少司机劳动强度。

1 城轨车辆驾驶模式

城市轨道交通列车主要的驾驶模式有：自动驾驶模式（ATO）、ATP监督下的人工驾驶模式（ATP）、限制人工驾驶模式（SR）、车辆基地调车模式（SH）、切除ATP驾驶模式（IS）。

1.1 自动驾驶模式（ATO）

ATO驾驶模式是正线上列车运行的正常模式，即用于正线上列车的正常运行。在这种驾驶模式下，车载ATO子系统根据ATP系统提供的地面速度限制信息、目标速度、目标距离、列车位置等信息，自动的控制列车启动、加速、惰行、制动，实现区间的列车停车后的自动启动、自动运行及车站定点停车。……