周栩鹏 陈东 刘笕

摘 要：地铁接触网方式牵引供电系统开关设置的合理性对于地铁平稳运行、电能消耗等方面具有重要意义。本文首先对地铁接触网方式牵引供电系统开关设置注意事项作出简要阐述，然后结合实例，对地铁接触网方式牵引供电系统开关设置调整方法进行分析，希望对业内在设置供电系统开关时起到一定参考作用。

关键词：地铁接触网；牵引变电所；供电系统；开关设置

中图分类号：U231.8 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）11-0112-02

前 言

在地铁接触网方式牵引供电系统中，牵引变电所可以将35kV交流电经过变压器与整流器之后转化为直流750V/1500V，进而满足接触轨/接触网的电能需求，而接触网主要指的是沿地铁线路架设的电力机车供电设施，本身具有传输电能和弓网受流的功能。

1 地铁接触网方式牵引供电系统开关设置注意事项

在地铁牵引供电系统中，电能会从牵引变电所经馈电线与接触网输送给电动列车，之后由电动列车，经过钢轨与回流线返回牵引变电所，在牵引网中，主要包含了接触网、馈电线、轨道回路和回流线。在牵引变电所接触网中，单边供电、双边供电是主要供电方式。现阶段，在地铁接触网方式牵引供电系统中，地铁列车使用的1500V直流电多为交流35kV转化为低电压后整流而成，一般情况下，断路器设置在高压侧每一回路和直流侧每一回路中，在地铁系统中，设置供电系统开关时需要注意三个方面：①如果在地铁接触网某一时段进行停电检修，同方向可能会有停运现象，那么相邻段的接触网带电会造成电力成本投入加大；……