周有全 张伟

摘 要：近年来，随着科学技术的进步以及交通运输的发展，促进了桥梁工程建筑施工技术的不断完善。在这其中，混凝土连续梁桥成为我国铁路、公路、城市桥梁的主要建筑类型，由于其有着诸多的优点得到了广泛的应用。本文主要从分析混凝土连续梁施工中出现裂缝的原因出发，提出了具体的针对性的控制混凝土连续梁施工裂缝举措，希望为今后相关领域的发展提供技术支持与经验。

关键词：混凝土连续梁；桥梁施工；裂缝控制技术

中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）11-0109-02

引 言

混凝土连续梁是由混凝土和钢筋自然的结合在一起而共同形成的，具有很多良好的性能，但其抗裂缝性能较差。这是因为混凝土受温度、收缩、施工工艺等因素的影响较大，其极限挖应变很小，在使用荷载作用下受拉区混凝土开裂，严重影响桥梁施工施工质量。为了更好的控制混凝土连续梁施工中出现裂缝，有必要对混凝土连续梁施工裂缝控制技术进行总结与探讨，分析混凝土连续梁桥裂缝的成因，以供施工人员参考使用。

1 混凝土连续梁施工裂缝成因

混凝土连续桥梁裂缝形态草图如图1所示，下面就混凝土连续梁施工裂缝成因进行分析。

1.1 温度变化引起的裂缝

温度的变化很容易引起混凝土发生裂缝，这是因为当结构内或外部环境温度发生较大变化时，将导致具有热胀冷缩性质混凝土发生形变，应力也会随着形变的约束而产生，当混凝土应力大于其抗拉强度就会有裂缝产生。……