方海彬 李静

摘 要：随着电网、电站电压的升高和容量的增加，大型电力变压器因外部短路引起的绕组损坏事故也明显增多。为了提高变压器的抗短路能力，需要通过提供高导线自身的屈服强度来提高变压器的抗短路能力。

关键词：高屈服极限导线；短路耐受能力；经济性；试验

中图分类号：TM412 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）11-0089-01

1 引 言

电力变压器作为电力系统的主要设备之一，其运行的可靠性对整个系统的安全至关重要。据国家电网公司统计分析，从1995～1999年，全国110kV及以上电压等级电力变压器发生短路损坏事故125台次，容量7996MVA，占事故总容量的37.5%，占变压器总事故台次的44.0%。由此可以看出，电力变压器短路强度不够已成为电力变压器损坏的主要原因之一。目前，如何提高产品的抗短路能力依然是一个值得深入研究和认真对待的技术难题。

提高变压器承受短路的能力，主要有两个途径：①通过改善变压器的漏磁分布，减小由过电流引起的短路力对变压器的损伤；②提高变压器绕组自身的短路耐受能力。变压器绕组的损坏事故是在轴向短路力和幅向短路力的共同作用下发生的，但是由于幅向短路力的数值通常要比轴向短路力的数值大的多，因此提高变压器的幅向耐受力是提高变压器抗短路能力的有效途径。国际大电网会议论文中经常采用的计算绕组幅向失稳平均临界应力的计算公式如下：

由此式可以看出增大导线的尺寸和弹性模量是提高绕组幅向失稳平均临界应力的有效手段目前我公司主要是通过提高导线的尺寸，来提高变压器的抗短路能力，根据我公司多年的实践经验控制绕组的电流密度就可以保证导线尺寸使绕组不会因幅向失稳而损坏。……