李静 方海彬

摘 要：本文分析了变压器箱沿过热的原因并给出了解决办法。

关键词：有限元；过热；变压器

中图分类号：TM407 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）11-0082-01

1 概 述

国内外厂家经常发生变压器箱沿及箱沿螺栓局部过热的现象，需大量增加磁屏蔽、电屏蔽等手段，既浪费成本又不得要领。有时，容易造成其他地方发生局部过热，达不到防止局部过热的目的。

本文采用有限元计算软件，定量定性的分析计算，研究箱沿过热产生的原因，并提出解决方案。

2 变压器油箱上的感应电流分布

2.1 建立三维有限元分析模型

由于变压器结构的对称性，在进行变压器模型建立时，经过多次模拟计算发现，把变压器油箱建立成一个封闭的整体，观察变压器油箱上的电流分布。

2.2 涡流场分析计算

利用有限元分析软件Maxwell涡流场分析计算器，进一步计算变压器油箱上的电流分布。可观察到油箱上的电流矢量分布，如图1，图2所示。

2.3 变压器油箱上的电流分布分析

油箱上的电流是线圈漏磁场感应的电流，当变压器容量相同时，对于相同容量的高阻抗变压器，漏磁场比较大，箱沿过热相对会比较严重。这也说明了，为什么相同容量的变压器在采用相同的油箱屏蔽结构时，有的过热，有的不过热。

图2是变压器线圈电流在一个正弦波形下，在某一个时刻点，油箱上的电流矢量分布，图中标出了一般情况下箱沿所在的大概位置，可以看到，电流在相间位置处，电流的方向是垂直箱沿的。……