摘要：本文主要对民用飞机试飞特许飞行证申请过程过程进行了概述，重点对特许飞行证申请过程中的飞机技术状态评估的要求及评估内容进行了分析。

关键词：民用飞机；试飞；特许飞行证；技术状态评估

引言

根据适航规章颁发的各项适航证是航空器符合适航规章的证明手段，按CCAR-21-R3[1]定义，特许飞行证属于民用航空产品适航证中的一类，对于准备投入民航市场的一型民用飞机，在尚未取得标准适航证之前或目前可能不符合有关适航要求，但在一定限制条件下能安全飞行的情况下，如需进行包括新机生产试飞、适航验证试飞、训练机组等在内的飞行活动，则必须向相应国民航局申请特许飞行证，获得相应的特性飞行证后方可开展。

试飞特许飞行证申请需要提交相关材料，其中飞机技术状态评估报告是极为重要的内容，是让局方了解飞机构型要求、飞机实际构型及其偏离的重要途径。本文对试飞特许飞行证申请过程中的飞机技术状态评估要求、评估内容及方法进行了分析。

1 试飞特许飞行证申请流程概述

依据AP-21-AA-2008-05R2[2]，申请特许飞行证通常包括：申请人提交申请、局方通过审核后受理、局方开展适航检查、局方颁证。申请特许飞行证的整个流程见图1。

申请人提交申请材料是开展特许飞行证申请的第一步也是极为重要的一步，提交材料的完整性直接决定了局方是否接受申请，所以提交资料的完整性和准确性尤为重要。……