胡涛

摘要：柴油机由于结构复杂、运动部件多等因素，导致故障诊断十分困难，柴油机故障诊断是一门集电子、机械、实践经验等相关知识为一体的技术。柴油机故障及产生故障的原因多种多样，目前有效的故障诊断方法有很多，本文结合作者在柴油机方面工作经验，对柴油机的常见故障及判断方法进行了归纳，并对柴油机的检修方法及重点故障预防进行了探讨，目的是能给同行在柴油机的常见故障及修理方面提供参考，以便快速修复故障、减少损失等。

关键词：柴油机；常见故障；分析

Abstract：The fault diagnosis of diesel engine is very difficult due to the complex structure and multiple moving parts. Diesel engine fault diagnosis is a technology that integrates related knowledge of electronics，machinery，practical experience and so on. Diesel engine faults and causes of failure are diverse，at present there are many effective fault diagnosis methods，combining with the authors work experience in diesel engine，common faults of diesel engine and judgment method has carried on the induction，and the maintenance methods and emphasis on diesel engine failure prevention are discussed in this paper，the purpose is to peers in common failures and repair of diesel engine for reference，to restore the fault quickly，reduce the loss and so on.

Keywords：Diesel engine；Common faults；Analysis

1 前言

柴油发动机是燃烧柴油将热能转化为机械能的发动机，由于存在扭矩大、热效率及经济性能好等特点，被广泛应用于汽车、船舶等领域。柴油机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。当活塞接近上止点时，供油系统向气缸燃烧室喷射燃油，与高温高压的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压。由于柴油机工作粗暴，对相关零部件结构强度和刚度等有较高要求，同时因结构复杂、零部件数量较多、实际运行工况复杂等因素，柴油机也可能出现各种不同的故障。

柴油机常见的故障模式有机油压力异常、冒黑烟、无法启动、拉缸拉瓦等，掌握一定的判断方法，将可以快速锁定问题及原因，并根据实际情况制定维修方案，快速修复故障，从而降低损失、客户抱怨等；……