李学佳 凌利峰 吴火娟

摘要：简述了制动辅助功能的用途及意义，分析了机械式制动辅助功能的优势，结合一款布置在汽车制动真空助力器内的机械式制动辅助装置，阐述其结构形式、工作原理及使用效果。

关键词：制动辅助；BA；真空助力器；原理

1.引言

从汽车诞生时起，制动系统在汽车安全方面就扮演着至关重要的角色。研究表明，许多驾驶者由于缺乏经验或体力不足，在紧急情况下未能采取足够的制动措施。换言之，因为驾驶者未能将制动踏板踩到足够的位置，制动器无法实现所能达到的最大制动作用，故而汽车未能及时停止导致事故。譬如强行变道、行人突然横穿马路、车速控制不当或车距保持不足等原因导致的许多事故，都可以通过改善制动过程加以避免。

基于上述原因，制动辅助系统被提出研发，在紧急情况下为驾驶者在实施行车制动时提供支持，在保持车辆操纵性的前提下达到最短制动距离。欧盟2009年1月14日发布的行人保护法规Regulation78/2009/EC规定了在欧盟注册的乘用车均需强制安装BA（制动辅助功能）。近年来，国内汽车制造商也逐渐将此功能纳入一些车型的标配。下面结合一款集成在真空助力器中的机械制动辅助装置，阐述其原理和使用效果。

2.结构形式及工作原理

MBA是机械制动辅助（Mechanical Brake Assist）的简称，按BA形式还有电子式（Electronical Brake Assist，简称EBA）和液压式（Hydraulic Brake Assist，简称HBA）两种。真空助力器MBA产品，利用机械装置的惯性及流体的时滞特性，通过制动踏板识别驾驶者紧急制动的意图，在紧急情况下为驾驶者在实施行车制动时提供支持，在保持车辆操纵性的前提下达到最短制动距离。……