梁东业

摘要：以顺安河航道整治工程为例，阐述了多头小直径水泥土搅拌桩防渗墙在航道整治工程中的应用。通过技术经济比较认为，多头小直径水泥土搅拌桩防渗墙具有施工方便、防渗效果好和造价较低等优点，可适用于细砂层中。

关键词：多头小直径；防渗；航道整治

大力发展航运是建设交通强国的要求。航道整治工程可大大促进当地的经济社会发展。航道整治工程建设内容一般包括航道疏浚工程、护岸工程、防渗工程、航标工程、专项工程等。但航道整治工程的疏浚工程有时挖除了河道底部表面的弱透水层，一定程度上加强了洪水与堤防的联系，会对堤防的渗透稳定产生不利影响。加之一些堤防本来就比较薄弱，历史上可能出现过管涌问题。因此，对于堤基含有弱透水层的堤防，在航道整治工程时同步进行堤防防渗处理十分必要。

1 工程概况

顺安河航道位于铜陵县中部，发源于铜陵县与青阳县交界的天门山，流经铜陵县天门镇、顺安镇、东联乡、西联乡4个乡镇，全长54km，流域面积476平方公里。流域地处温带，属北亚热带湿润性季风气候区，四季分明，雨量充沛。航道是20世纪七十年代初水利部门为联圩、灭螺、围垦、泄洪对老河道进行大规模综合治理而开挖的一条人工河。河道开挖时未兼顾通航要求，因此航道等级低、通航条件差。1999年至2001年曾对该河进行整治，目前100T级船舶可常年通航，中高水位时可通航300T级船舶，取得了较好的经济效益和社会效益。……