袁松才

ECDIS航行交接班中的关键性内容

在接入各种助航仪器的信号后，ECDIS已经成为航行监控的最主要終端之一，值班驾驶员在接班前必须充分地了解当前ECDIS的工作状态，并在所有的航行风险确认后方可正式接班。ECDIS航行交接班中的关键性内容主要包括以下方面。

传感器信号的核对

ECDIS如果没有接入其他助航仪器的信号，那么系统仅仅是将纸质版海图以电子海图的形式呈现，无法实现航行监控的功能。而传感器信号是否正常，数据误差是否在合理范围内，直接决定了ECDIS的监控精确度，是航行安全最重要的保障。因此，驾驶员接班前必须认真核对ECDIS中的传感器信号，并通过对比助航仪器与ECDIS中的传感器数据，确认所有接入的助航仪器数据正常。

报警信息核对及处理

MSC.232（82）对电子海图显示与信息系统（ECDIS）中的报警有详细的要求。根据报警情况的轻重缓急，警告分为“警报”“警告”“提示”“忽略”。在ECDIS监控船舶航行期间，一旦船舶出现异常情况，系统会发出各种报警以引起船员的注意。接班驾驶员对于报警要先查看警报的内容，根据不同的情况采取最有利于航行安全的措施，然后才能对警报进行确认。报警未确认前，信息显示区会不停地闪烁报警的类别，等级高的还有声音的警报，接班驾驶员点击确认报警信息前，务必确保已经充分认识警报的风险并采取了适当处理的措施。

船位核对

船舶定位是航海实践中最基本、最重要的问题之一。高精度的船舶定位有助于船员观察船舶周围的航行环境，监督航线的执行情况，从而快速做出正确的决策，保证船舶的航行安全。……