薛亮

摘 要：地铁车站工程的施工条件复杂、难度较大，其中施工的渗漏水一直是一个难题，影响着地铁车站的使用功能和使用安全。本文结合地铁车站工程实例，分析了施工中产生渗漏水的原因，针对性地采取治理措施并取得了良好的效果.并总结了治理渗漏水的一些经验，可供参考。

关键词：地铁；渗漏水；研究

中图分类号：U231.94 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）20-0132-01

1 地铁车站主体结构渗漏水的原因

1.1 混凝土施工存在问题

①地铁车站混凝土的供应问题；②混凝土的运输和浇筑问题。天气情况和运输距离都会对混凝土入泵前的坍落度造成一定的影响。一般当混凝土入泵前的坍落度损失值高于设计要求时，施工人员往往会采用二次加水的方式进行处理，但是这往往会造成混凝土离析；③主体侧墙的施工问题。地铁车站主体的侧墙高度都比较高，混凝土从高处降落施工时难免会发生骨料沉降以及离析现象。此外，车站主体结构的钢筋比较密集，混凝土振捣棒不宜施工作业，往往会使混凝土的施工出现密实度不足等质量问题，以至于形成渗漏水的通道。

1.2 裂 缝

①混凝土收缩变形产生的裂缝问题，地铁车站侧墙和底板在浇筑大体积混凝土时，混凝土本身发生的水化热作用以及侧墙和底板两侧的温度差，会使混凝土发生热胀冷缩，在侧墙上形成竖向裂缝，在底板上形成横向裂缝。与此同时，混凝土浇筑后若养护不到14d或者不连续，也会导致混凝土产生裂缝；……