齐勇

面对这两位在当今车坛举足轻重的大佬，总有好战的粉丝给它们套上诸如“关公战秦琼”之类的戏码。姑且不论这两位上古武将时隔400年的迥异身份，单是这种动辄兵戎相见的惨烈场面就让不少读者皱眉——何必搞得那么血腥呢？的确国内豪华中型SUV市场近年来竞争激烈，但那是厂家销售部门的烦恼，不是么？而对于我们这些将手按在腰包上，准备挑选一位称心如意的出行伙伴犒劳自己的消费者来说，能在两台看似完美却又各有所长的座驾中选出那个对自己来说最为贴心的Mr. Right，这何尝不是一种幸福呢？

要说宝马X3与奥迪Q5L的确是旗鼓相当的一对璧人，他们目前在中国豪华中型SUV这一细分市场内算得上是数一数二的大人物，而两位标杆的“爱恨纠缠”由来已久。2003年宝马发布了第一代X3，并为新车创造了“运动休闲车”（Sport Activity Vehicle）的概念。每当汽车制造商发现自己的产品所在领域没有竞争对手存在时，往往都会很高兴。当年的宝马就着实为X3的诞生兴奋了一把，它抢占了一块竞争对手从未染指过的领域。不过，对中国消费者来说，最早接触到这个级别的车型并不是X3，而是在2008年的北京车展上，正式向全球首次发布的奥迪Q5。如此看来，两位如今的强者地位可是多年积累得来的，一位是这一细分领域的开山鼻祖，另一位则是自诞生起就牢牢扎根于全球最大汽车市场的销量冠军。

巧合的是，国产的全新一代宝马X3与奥迪旗下第一款长轴距版SUV Q5L，两者似乎商量好一般，在中国的上市日期仅仅相隔三天，这架势就仿佛徐徐拉开了一场大戏的帷幕。……