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最是一抹蓝

2018-10-21蓝山

汽车之友 2018年19期
关键词:系统

蓝山

在众多自主品牌中,长安是很特别的那个。不像长城或者吉利那样高调,但却是每个脚步踏踏踏实实的稳扎稳打,近些年推出的几款车型都卖的不错,特别是CS75刚推出那会儿,记得身边很多人都来咨询。当然随着这个级别SUV市场的竞争激烈,CS75的销量曾一度被“腰斩”。而后在国家的双积分政策下,很多企业纷纷开始转型,插电混动首当其冲。长安也是看中了这一点,于是就诞生了在长安“香格里拉计划”后的第一款插电式混动SUV。相比起风风火火的电动车来说,插电混动虽然没有那么热门,但是它却是能够缓解“里程焦虑症”的利器,再加上很多地方插电混动车型是不限牌照并且享受减免政策,销量是有一定保证的。所以,长安适时推出CS75 PHEV也是准备分一杯羹。这款在9月份上市的新车,直接目标就对准了荣威eRX5和比亚迪宋DM,那CS75 PHEV拿什么来应战呢?

外觀与汽油版CS75基本一致

汽油版的CS75在北京车展时,进行了中期改款,而长安CS75 PHEV则延续了改款后的车型设计。它的外形虽然谈不上多么时尚抢眼,但至少中规中矩,不难看。而与汽油版不同的是在车身各个部位加入了蓝色元素,以此表明这是一款新能源车。比如,在星网式格栅中间点缀了蓝色的U型弧线,比如在轮辋中也加入了蓝色饰条,比如转向灯也用蓝色元素围绕,比如在前翼子板和车门相连的位置,将此前汽油版车型中使用的镀铬条换成了标有“PHEV”字样的蓝色装饰,比如尾部的“e-4WD”和“CS75 PHEV”的两个蓝色标识等等,到处充满了蓝色,彰显着这是一辆新能源车。……

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