欧阳爱莲 徐冬明

摘 要：通过对现有DF7B型机车高压柜布线板缺陷分析，提出了预布线改进方案，并现场实施验证改进方案。在塑料油布上绘制新的布线板，新的布线板上增加了机车线路磁力组合装置，以标准化形式在车间實施。

关键词：高压柜；预布线；布线板

中图分类号：U269.6 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）26-0104-02

Abstract： Based on the defect analysis of the wiring board of the existing DF7B locomotive high-voltage cabinet， a pre-wiring improvement scheme is put forward， and the improvement scheme is verified on the spot. A new wiring board was drawn on the plastic tarpaulin， and the locomotive line magnetic combination device was added to the new wiring board， which was implemented in a standardized form in the workshop.

Keywords： high voltage cabinet； prewiring； wiring board

1 问题提出

洛阳公司DF7B型机车高压柜布线板一直沿用检修初期绘制的布线板。初期绘制的布线板存在缺陷：（1）从DF7B型高压柜布线板整体来看，布线结构由两个环形构成。（2）布线板尺寸是长1.84米，宽2.44米，而现有布线台宽1.3米，由此可知，布线板只能平放或悬挂起来，操作员工按照固化在布线板上的线路走向布线。（3）由于布线板占用空间大，资源浪费多，而且长时间蹲着布线对操作员工的身体造成很大伤害。为了解决上述缺陷，提出了具体的改进方案，现场实施验证，提高线路检修质量，同时也提高工作效率及保证员工的身体健康。

2 现状调查及必要性

2.1 现状调查

首先对布线板式预布线工艺方法的可行性进行了调研。

通过这两种预布线方式，共同点是都是采用了销钉式布线工装。图1和图2工装存在的缺陷是：（1）布线板面积大，占用现场空间大，不便于存放，当车型种类增多时，不能提供大的空间摆放；（2）布线板上的销钉存在安全隐患；（3）员工布线操作过程中长时间蹲着对身体损害很大；（4）对于身高不高的员工不利于布线操作。

2.2 必要性

针对上述现状及存在缺陷分析，DF7B型机车高压柜线路预布线方式改进的必要性如下：

（1）电器检修车间线路班员工相比前两年，员工人数由原来的11人减为了现在的6人。面对这种人员减少情况，减轻工作强度是必要的。

（2）从2015年到2018年DF7B型机车检修数量来看，DF7B型机车是公司检修内燃机车的主要车型，完善布线板，员工的工作效率可得到进一步的提高。

（3）为了提高电器柜线路检修质量和保证检修周期及人身健康，使职工在布线过程中有章可循。

3 实施方案

3.1 基础资料的准备

机车开工之后，在无电器柜布局图的情况下，首先采取的措施是对电器柜电器件布置进行测绘，整理绘制布局图。

3.2 改进布线板布线方式

3.2.1 布线板变更

将测绘完成的布局图进行分析，对布线板内部布线变更之处如下：

（1）接地继电器和过流继电器布线改变；

（2）以HK1g和HK2f为中心，线路展开；

（3）1-6C布线改变。

在图3中，红色圈标记之处需要进行变更。在图4中，红色圈标记之处布线过程中变更对比展示。

3.2.2 布线板改进的技术方案

采用机车线路磁力组合下线装置，使用高性能磁力吸座，设置线槽、圆柱弹簧及金属导杆并将磁力吸座分别与线槽、圆柱弹簧及金属导杆连接，组成所需的多种布线组件即分别构成磁性线槽布线组件、磁性圆柱弹簧布线组件、磁性导杆布线组件；设置导磁材料的布线平台，布线组件的磁力吸座与导磁材料的布线平台相配合、构成布线组件在布线平台上位置相对固定、并可移动和分离的结构。

3.2.3 绘制高压柜改进后的布线板

采用材质为塑料的油布绘制DF7B型机车高压电器柜布线板，如图11所示。

改进后布线板的优点是：（1）尺寸为宽1.3米，长是6米，适合现有布线台尺寸；（2）便于存放，节省了空间；（3）采用机车线路磁力组合下线装置，消除了安全隐患；（4）员工由蹲着布线改为站立布线，减轻了身体所承受的压力。

4 效果验证

从技术效果来看，对现有DF7B型内燃机车高压柜布线方式改进，通过对员工进行相关培训，使员工对改进之处有一定掌握，在操作过程中，不断地减少了疑点，保证了质量。从经济效果来看，高压柜布线所需物料由500米减少至400米，成本得到降低。从周期效果来看，高压柜原正常布线所需周期是3天，现为2天，减少了1天周期。从安全和职业健康效果来看，采用机车线路磁力组合装置，消除了销钉的安全隐患，蹲着布线改为站立布线，减轻了员工身体所承受的压力。

参考文献：

[1]李庆军.新技术新工艺[J].数字技术与机械加工工艺装备，2010 （5）.