文|朱玉琴

受电弓滑板是电力机车重要的集电元件，是高铁动车和客货电力机车提供动力的一个喉舌部件，而滑板是受电弓中的核心配套部件,其安装在受电弓的最上部，直接与接触导线接触，在滑动状态下从接触导线上获得100-1000A的电流为机车供应电力。受电弓滑板与路网导线可靠接触是保证高速受流的重要条件，滑板一般应满足以下性能：良好的导电性；抑制离线电弧的产生和抗电弧烧伤性；良好的减磨耐磨性；足够的强度；对自然环境强的适应性；小的电阻率和接触电阻等。

受电弓滑板产业的发展状况

受电弓滑板自上世纪30年代被研发出来，不断得到发展和应用，其研究开发促进了受电弓滑板性能的多样化，促进了受电弓滑板新技术的发展，具有极大的技术经济意义。

改革开放的30年，是中国经济快速增长的30年，也是我国受电弓滑板快速发展的30年。近年来，我国受电弓滑板行业的科研队伍不断发展壮大，生产企业不断增加，新产品不断研制开发，应用领域不断拓展、扩大，受电弓滑板行业成为经济建设中一支不可替代的新生力量。从最初的受电弓滑板为金属滑板到今天改善为铜石墨具有各种性能的复合型的受电弓滑板，其品种由当初的几种发展到今天的几百种，产量由几万条发展到百万条以上，我国列车发展非常迅猛。受电弓滑板品种也由原来较单一到品种比较多，各种受电弓滑板的应用，促进了新技术的发展，同时促进了工业副产品发展，还有助于节约资源和环境保护。……