文｜薛学轩 张明建

一场决胜全面小康的攻坚战率先从秦巴山区打响，不仅影响四川，更牵动全国。

《川江号子》从它第一声回荡在浩水与险滩的时候，就注定了它会随着时间的挪移而成为一首千古绝唱。

它穿越历史，血脉不断，永远耸立着中国的脊梁。

它坚毅和血性的感召，时代精神符号与生命同行，激励着一代代川江人自强不息的灵魂与山崩地裂的脾气。

蜀道再难，一声号子穿天堑

四川优势在盆地，瓶颈也在盆地，四川盆地之富饶，成就了天府之国的美誉，而盆地之偏辟闭塞，也引起了大诗人李白“蜀道难，难于上青天”的浩叹。

破解“蜀道难”的攻坚战从成昆铁路和川藏公路打响。

在联合国总部，展示着象征人类征服大自然和进入宇宙空间的三件宝物：一件是以成昆铁路为主题的牙雕，另两件是美国“阿波罗”宇宙飞船带回来的月岩和苏联第一颗人造地球卫星模型。

成昆铁路，穿越地质大断裂带，设计难度之大和工程之艰巨，均属前所未有，沿线山势陡崖，奇峰耸立，深涧密布，沟壑纵横，地形和地质极为复杂，素有地质博物馆之称，而它的修筑，为人类在复杂山区建设高等级铁路创造了成功范例，堪称世界建筑史上的奇迹。全线修建各种桥梁991座，隧道427座，桥梁和隧道总长433.7公里，占铁路总长度40%，构成蔚为壮观的“空中铁路”和“地下铁路”，成昆铁路突破“筑路禁区”建成通车，有18项新技术、新工艺达到超过当时的国际先进水平，成为中国铁路建设的一座重要里程碑，创造了世界历史上灼灼生辉的奇迹。……