绿皮车“无烟诉讼”获胜具有重大意义，

势必激励民众继续努力，推进铁路全面禁烟

2017年6月9日，刚刚考入大学的小李乘坐K1301次列车，在车厢内闻到了刺鼻烟味。虽然乘客是在抽烟区吸烟，但整个车厢都是烟味，让她特别不舒服。小李认为，火车上的安全须知写明了“禁止在列车各部位吸烟”，但车上却又设置吸烟区并放置了烟具，这种做法不合理。小李于是将列车运营方哈尔滨市铁路局告上法庭，请求法院判决赔偿其购票款102.5元，并取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具，禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损失费人民币1元——这场诉讼涉及的赔偿金额是如此的低，以至于不可能给小李带来什么实际收益，完全是象征性的。这也让这场诉讼充满了理想主义色彩和公益性质。

2017年12月，該案一审开庭。让人哭笑不得的是，在庭审中哈尔滨铁路局竟表示设立吸烟区是“人性化考虑”，“符合国情，符合实际”。但法院认为，吸烟是吸烟者的权利，但这种权利不是绝对的、无边界的。任何人的“合理权利”不能建立在他人权利之上、以侵害他人权利而“合理”。曾经有记者在某一普通列车上手持霾表现场实测，吸烟区有人吸烟时，吸烟区的PM2.5浓度高达914.90，相当于极端雾霾天气时的空气值；车厢内的PM2.5浓度为269.03，也已超过室外重度污染天气的标准。也就是说，在有人吸烟的情况下，等于将车厢内所有旅客置于重度雾霾之中。

2018年6月25日，北京铁路运输法院一审宣判，认定哈尔滨铁路局在列车上设置吸烟区的行为违法，判决哈尔滨铁路局30天内在k1301次车上取消吸烟区拆除烟具。该判决或许还将获得进一步的推广。

媒体评点：这是一个振奋人心的判决结果，意味着禁烟事业和社会文明水准又向前迈进了一步。然而，通过诉讼撬动了铁道系统陈规陋俗的人，不是有关部门的主管官员、不是经验丰富的专业律师，甚至不是一个已经步入社会的人。原告在发起诉讼时，只是一位刚刚考入大学的小姑娘。这个还没步入大学的小姑娘，凭借着自己的韧劲和努力，“告倒”了哈尔滨铁路局，推动了这次了不起的制度进步。此情此景，令人汗颜。

同公共场所二手烟危害作斗争，绝不应是“小李”一个人的事，它需要全社会的共同关注，更需猛药去疴的治理手段唤起禁烟意识。期待这次判决能够最终促成火车上的全面禁烟。（公众号“海运仓内参”）

话题拓展：小姑娘“告倒”铁路局；推动与改变；理想主义；社会文明；勇气……

（资料来源：公众号“海运仓内参”、《新京报》等）