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(1. 长江大学 石油工程学院，武汉 430100； 2. 中国石油新疆油田分公司 工程技术研究院，克拉玛依 834000；3. 中国石油天然气集团公司 气举实验基地多相流研究室，武汉 430100； 4. 长江大学 中国石油天然气集团公司采油采气重点实验室长江大学研究室，武汉 430100)

CO2腐蚀一直是油气田设备在生产中造成腐蚀的主要原因，随着CO2驱油技术的发展和应用，传统CO2驱采出井中的环境日益恶劣。干燥的CO2本身并没有腐蚀性，但它溶于水相后，会促进钢材与油田生产介质产生多重的电化学反应，能显著加剧钢材的腐蚀[1-2]。CO2腐蚀不仅会使井下作业设备减薄影响使用寿命，严重时更会使油管多处穿孔，带来巨大的经济损失[3]。选取合适的井下工具材料可有效减缓腐蚀，一般采用含Cr的合金材料作为井下工具材料，Cr能在腐蚀产物膜中富集，并生成非晶态化合物Cr(OH)3，使得腐蚀产物膜具有阳离子选择性，能有效阻碍阳离子穿透腐蚀产物膜到达金属表面，阳极反应受到抑制，使得腐蚀速率降低[4-6]。不同温度下含Cr合金的腐蚀速率也有所不同，温度较低时，随Cr含量的增加，钢材腐蚀速率降低，特别是Cr质量分数超过9%的钢材，其耐CO2腐蚀性能较好。但是，Cr含量偏高时，钢材的局部腐蚀倾向会增加[7]，使用合适的含Cr合金材料可降低CO2驱采出井环境对气锚、气举阀等井下附件造成的腐蚀。目前对井下附件材料的腐蚀评价与优选研究较少，本工作通过动态腐蚀试验，研究了6种Cr含量不同的材料(35CrMo、42CrMo、3Cr13、45号钢、304L、316L)在井下环境中的CO2腐蚀行为，并使用扫描电子显微镜(SEM)及配套能谱仪(EDS)对腐蚀产物膜的形貌、结构与组成进行了观察与分析。……