尼基尔·赫姆拉贾尼

在孟买，平均每天有九到10人死于铁路事故

达马尼站在他孟买公寓的阳台上指着陷入混乱的十字路口说：“你看见路两边的红绿灯了吗？”汽车停了下来，挡住了人行横道。行人和汽车都一动不能动。

达马尼指出：“同一个路口没必要有两套信号灯。如果不是两边都有灯号，司机会停在右边，这样他们还能看到信号灯的指示”。

达马尼的建议很简单却十分有效。小小的改变就能让莽撞的司机变得规规矩矩，他们自己可能还没意识到。达马尼是位专家，一位行为学家，但是孟买政府还没意识到行为科学的重要性。达马尼说：“改变人们的行为没有必要让他们知道，通过环境潜意识的助推也可起作用，这叫做行为设计。”

2013年达马尼和他的伙伴特克钱达尼一起创办了行为设计公司“公文包”。他们的首个项目哔哔，就是为了减少孟买滥按汽车喇叭的问题。

方法很简单：六个月来，达马尼和他的伙伴将自己的汽车提供给参与者使用。他们的车上都装了蜂鸣器，司机每次按喇叭时蜂鸣器就会闪烁，而且必须用手才能关闭。蜂鸣器还能记录按喇叭的数据以供研究。结果司机按喇叭的次数平均降低了61%，因为蜂鸣器实在太烦人了。

达马尼认为哔哔简单实用花费少就能解决大的城市问题：噪声污染。他说：“如果政府想要减少城市噪音水平，所有车辆都应该强制装上哔哔。我们甚至在马哈拉施特拉邦联合运输委员的公车上装了哔哔，但是除此之外别无进展。……