李国珍

我自1986年年底由部队转业到地方工作，直到2008年年底退休，在新余市委大楼有关部门工作10余年。因一直住在市机关一大院，每每外出办事，都要经过市委、市政府大楼门口去坐公交车。这些年来，我目睹了停放在市委、市政府大楼前的代步工具的变化，它既是市民代步工具变化的一个缩影，也从侧面反映了改革开放40年来经济发展和社会进步的变化。

自1983年新余复市至2013年下半年公务用车制度改革前，停放在市委、市政府大楼前的小车，主要是市领导乘坐的专车和市直各有关部门领导的工作用车，那时的小轿车既有普通型的，也有在当时比较时髦的，当然也有少量的进口轿车。不管是市领导的专车，还是各单位的工作用车，小车数量严格控制在编制之内，若到了使用年限需要报废更新，还要层层履行报批手续，有些年份甚至需经省计委审批，市财政方可安排资金购买新车，这种公务用车制度一直持续到公务用车制度改革之前。至于上班族的私家车，公车改革前似乎很少见到。

那时在市委、市政府两栋大楼上班的人员，住在市机关一大院内的基本上都是步行上班，住得稍远一些的则乘坐公交车或骑自行车。那时候市委、市政府大楼前后停放的大多是自行车，其中也有些许摩托车、电动自行车。随着公务员薪资的提高，原先骑自行车上班的人员，也逐步换成了骑摩托车或电动自行车。大楼前后那一排排排列整齐的摩托车及电动自行车，可谓一道亮丽的风景线，我的内心也不由得产生代步工具变化之快的感嘆。……