肖军　程功　赵融　魏仲委

摘 要： 为确保机载导弹舱体内精密元器件/组件和仪器仪表的正常工作， 免受高速飞行气动加热的影响， 需要采取热防护措施。 文章讨论了一种舱体内隔热粘贴成型技术， 该技术既适合机载导弹小批量、 多批次、快速成型的科研试制， 也适合批产工程制造。

关键词： 机载导弹； 隔热； 成型技术； 热防护

中图分类号： TJ760.1 文献标识码： A 文章编号： 1673-5048（2018）03-0083-05

0 引 言

机载导弹长时间在稠密大气层中超声速、 高超声速飞行， 会产生强烈的气动加热， 舱体内精密元器件/组件和仪器仪表面临严峻的气动热环境。 为确保导弹系统正常工作， 需要对舱体内精密元器件/组件和仪器仪表进行热防护[1-2]。

机载导弹常见的舱体内热防护， 将低热导率的轻质材料粘贴在舱体内壁表面成型为隔热层。 成型工艺较为复杂、 耐热性不高。 采用喷涂耐高温隔热涂料成型隔热层的设计是机载导弹舱体隔热的另一种方式。 这种方式成型的隔热层结构简单， 避免了粘贴方式的繁琐步骤。 然而， 现行喷涂成型隔热层的方式对厚度大、 相邻部位厚度要求各异的场合， 喷涂、 晾置遍数多， 施工周期长， 涂料损耗较大， 难以适应机载导弹型号研制及批产交付过程小批量、 多批次、 要求快速成型工程化应用的需要。

1 粘贴与喷涂工艺

1.1 舱体内隔热

目前， 机载导弹舱体内隔热层多采用低热导率隔热材料[3-7]， 例如， 玻璃棉、 岩棉、 气凝胶、 软木和泡沫等材料。 成型方式包括粘贴、 喷涂及其他工艺。……