史久新



南极冰架-海洋相互作用研究综述

史久新

(中国海洋大学海洋与大气学院, 山东 青岛 266100; 青岛海洋科学与技术国家实验室, 山东 青岛 266237)

本文介绍了近期南极冰架-海洋相互作用的研究进展。冰架底部融化速率大于前缘崩解通量, 成为南极冰盖质量损失的首要途径。冰架下的海洋按照底部融化驱动因素的不同, 可以分为由高密度陆架水驱动的冷冰腔和由变性绕极深层水驱动的暖冰腔。威德尔海的菲尔希纳-龙尼冰架和罗斯海的罗斯冰架属于冷冰腔, 占南极冰架总面积的2/3, 却只贡献了15%的净融化; 东南太平洋扇区阿蒙森海和别林斯高晋海等若干属于暖冰腔的小型冰架, 虽然只占南极冰架总面积的8%, 却贡献了超过一半的冰架融水。以往看做冷冰腔的东南极托滕冰架和埃默里冰架, 也相继发现有变性绕极深层水进入冰腔并造成底部融化。冰架对海洋有冷却和淡化的作用。冷冰腔输出的冰架水具有海洋中最低的温度, 对南极陆架水性质乃至南极底层水的形成都有影响。冰架融化加剧, 可能是近期观测到的南极底层水淡化的原因。

冰架 底部融化 冰腔 冰架水 南极

0 引言

冰架是陆地冰川入海后浮在海上的部分。由于格陵兰冰盖的外缘已经几乎全部退缩到海岸线以内, 目前地球上大多数冰架位于南极。南极洲超过一半的海岸线上存在冰架(图1), 冰架的面积占到南极冰盖总面积的11%[1]。冰架下面有冰川融化后形成的、充满海水的洞穴, 称为冰腔(cavity)。……